东营西城一加气站“缺斤短两”？同样的气竟少跑30公里

　　大众网东营7月23日讯  “今天看了你们报纸刊登的《45升的油箱咋加了48升油？》，我也想反映个问题，同一辆车加一罐气，我之前在锦苑一区北门金达源加气站加满后能跑200公里，在南一路与西一路丁字路口处的调峰调压站加满后却只跑了170多公里，我认为这个加气站计量不准，希望你们能调查一下。”7月22日，我市的一名出租车司机李先生拨打热线电话反映，怀疑我市西城一加气站可能存在“缺斤短两”的问题。

　　接到电话后，记者联系到了市质监局。了解情况后，市质监局立即安排计量管理和计量检定人员以及联系投诉人落实情况，于7月22号下午对西一路与南一路丁字路口黄河燃气调峰调压加气站进行了突击检查和计量检测。本报记者跟随进行了调查。

　　记者在现场看到，用于检测加气站计量是否标准的是一台叫做“压缩天然气检定装置”的计量仪器，计量所的工作人员使用加气机的加气枪往装置内打入压缩天然气，与装置连接的笔记本电脑便能显示出误差，经过测量，该加气机最大误差为-0.87%，按照规定，加气机上显示的气量跟实际加到气瓶的气量，两者的误差不能超过±1%，也就是说该加气站的加气机是符合标准的。同时，经检查，该站在用的16条加气枪全部在计量检定证书都在有效期(2015年5月17日至2015年11月16日)内，加气枪的铅封状况也完好，未发现私自改动现象。最终认定，该站的加气机计量没有问题。

　　加气站并不存在“缺斤短两”的问题，那消费者怎么会感觉在不同时间、不同加气站加气后使用情况不一样呢？市计量所的工作人员赵忠辉介绍说，温度和不同的充装压力都会导致加气量的不同，我们都知道热胀冷缩的原理，夏天温度高时，气体膨胀，同样体积的容器所装的气量相对较少，冬天气体收缩，容器的装气量就会增多，夏天装气量少，这就可能发生这位市民反映的情况。同时，对同一气瓶，充装压力高则加气量多，充装压力低则加气量要少。加气站的充装压力通常在18MPa至20MPa之间，加气站加气车辆过少时，避免压缩机长期空转造成浪费能源，加气站设定压缩机在气井压力低于18MPa后自动启动，高于20MPa自动停止，所以加气时压力决定着加气量从而对跑公里数产生影响，不管加气时压力高与低，但都不会影响加气机的计量准确度，市民可以放心。

　　据悉，根据《压缩天然气加气机检定规程》规定，加气机检定周期为6个月，市质监局计量人员每年都会定期检测，经检定合格的加气机会在加气机明显位置张贴计量检定强检合格标签，并发给检定合格证书，因此要“缺斤短两”也不是那么容易。如果广大市民在加油、加气时感觉“缺斤短两”，可以拨打热线8338100或质监热线12365，我们将联系有关专业技术人员带上标准设备，与当事人一同赶往现场进行现场检测，并将结果告知。