东营人均汽车拥有量为全国的2.5倍 私家车消费步入“二时代”

2015-11-11 08:56:00    作者:刘冉   来源:黄河口晚刊  我要评论

关键词: 汽车拥有量 东营 汽车博览会 私家车车主 汽车销售
[提要]2011年初,高伟根据自己和妻子的工资收入和存款情况,买了一辆尼桑骊威轿车,总价10万余元。收入稳定,家庭暂无较大支出,今年上半年,高伟贷款买了第二辆车,一辆SUV越野车。

  “青岛、苏州、南京、平遥、西安……”家住东城的高伟掰着指头跟记者说买车这几年他和妻子自驾游的城市。自从有了私家车,每逢节假日小两口就会出去玩一趟,极大地丰富了生活。如今,高伟购买了第二辆车,一辆SUV,小两口不仅上下班方便了,出去旅游也不在话下。

  当车降尊纡贵之后,已不再是贵族的专利,越来越平民化的车走进寻常百姓家。五年来,东营市民会发现,宽敞平坦的公路变得拥堵了,楼下的公共停车位变得紧俏了,动辄十几二十万的汽车对很多家庭来说不再是奢侈品,不足十万元的“国民”汽车已经成为生活必需品走进了千家万户,这些变化让东营市民体验到“车普”时代的到来。

  三口之家买入第二辆车

  2011年初,高伟根据自己和妻子的工资收入和存款情况,买了一辆尼桑骊威轿车,总价10万余元。当时花了夫妻二人结婚4年多攒下的7万元存款,加上父母“赞助”的3万元才凑足了购车款。

  高伟的老家在济宁,父母还在济宁。他最早萌发买车的念头就是为了回家看父母方便。因为每次回家都要转车,不仅很麻烦,过年的时候拖着大包小包的行李更是辛苦。买车以后问题迎刃而解。回家过年前,车里载满了带给父母的礼物,返程的时候则塞满了家乡的各种土特产。汽车,已经不仅仅是简单的交通工具,还承载着满满的爱,维系着浓浓的亲情。

  “走遍千山万水,看遍河山美景”这是高伟想和妻子做的最浪漫的事。有了汽车后,高伟一点一滴地实践着这个承诺。东营近郊游,青岛或省内其他城市两日游,然后跑稍微远一点的地方,比如苏州、南京的江南游,平遥、西安的古城游。“开着车边走边玩,自由方便、快乐充实。”高伟说。

  收入稳定,家庭暂无较大支出,今年上半年,高伟贷款买了第二辆车,一辆SUV越野车。“现在办理车贷很方便,手续简单、办理快捷。”高伟说,一个月还2500元,对于一个月收入有8000余元的小家庭来说压力不大,不会影响生活质量。 “现在我俩一人一辆车上下班代步,节假日开SUV旅游,明年争取去更远的地方——新疆、青海。”高伟说,关于车子的规划,小两口已经计划好了,等车贷还清后,卖了第一辆车,再根据情况换辆更好的。

  私家车消费步入“二时代”

  上世纪90年代末,人们还在为拥有一辆太子摩托车而自豪时,具备一定经济实力的人已经开始拥有了第一辆轿车,那时的轿车可选择性少,无非是普桑、捷达和标志,偶尔也会有日本车。而进入了2000年后,汽车开始逐渐进入家庭,2005年后每年都有大批汽车进入寻常百姓家。

  市民刘先生家在2009年买了第一辆汽车——起亚赛拉图。2015年1月,在第一辆车即将满6年时,刘先生决定换车,提升座驾档次,花费了第一辆车两倍的钱,购入本田杰德。

  在这个私家车消费步入“二时代”后,私家车主换车已不再是单纯的“面子工程”。开七八年甚至十几年才换车的时代已经过去,现如今,五年期限已成为私家车更新换代的主流周期。造成换车周期缩短的因素很多,包括汽车消费的普及,私家车车主年轻化等,最重要的是二手车交易的规范和发展,大大缩短了私家车的更新周期。

  据市商务局相关工作人员介绍,通常情况下,一般人们换车周期是五年左右。2008年、2009年作为汽车消费“井喷”期,成为中国汽车消费市场的鼎盛时代。随着车价的逐步走低和新车推出速度的持续加快和收入水平的提升,到2013年、2014年,除了购车族的家庭,部分有车一族也已经开始筹备换车了,所以说现在购车的不仅有初次购车的消费者,还有大量准备二次、三次换车的消费者。

  五年,车博会“成绩单”翻了四倍

  东营汽车博览会是东营车市最大的盛会。从2010年4月23日东营首届汽车及汽车用品博览会的成功举办,东营车博会至今已走过六年的光阴,作为东营市本土影响力最大的展会之一。如今,她已成为黄河三角洲地区最知名的汽车盛会,也是东营市民买车的好去处。

  “十二五”期间,我市车博会上汽车的销量连年创佳绩,成交金额更是翻了四倍。2011年9月12日,为期4天的2011第四届(秋季)东营汽车博览会完美谢幕,13万人次到场,成交车辆达1400余台,销售金额突破1.5亿元。2015第十二届东营(秋季)汽车博览会再次以优异的答卷完成东营车业的一次华丽转身。这次车博会,20万人次观展、卖出4000余辆汽车,成交额超6亿元。

  不仅从“成绩单”上看出市民买车的热情,车博会的规模逐渐扩大也体现出汽车的需求量。参展商、参展车数量增多,东营市内外的参展商都踊跃参加;参展面积扩大,展台越来越精美;主流品牌一应俱全,豪车品牌越来越多……都不难看出车商与市民间的“互动”。

  东营人均汽车拥有量为全国的2.5倍

  截至2014年底,东营市机动车保有量为693066辆。其中,汽车532170辆,占机动车比例76.79%;摩托车151269辆,占机动车比例21.83%;挂车9597辆,占机动车比例1.38%。据市国税部门提供的数据显示,今年1-10月份,全市共受理新车车购税纳税申报52369辆。综合计算,我市平均每4人拥有一辆汽车。而中国社科院公布的2014年《城市蓝皮书》显示,我国平均10人拥有1辆汽车。

  随着市民生活水平的提高,市民对汽车的追求不仅是代步工具,更注重汽车的品牌、性能和舒适度,将其看成生活品位的象征。市民的眼光高了,购车档次也跟着提高了。今年1-10月份,全市共受理新车车购税纳税申报52369辆,征收车购税款68961万元,按照应纳税额=计税价格×税率的公式计算,以平均车购税为13168.3元计算,平均购车款为154069万元。

  此外,自今年10月1日到2016年12月31日,对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。新政策的出台,使得小排量车成了汽车销售市场高度关注的重点。不少购车者也纷纷借此机会,将自己的购车计划加以落实。(记者 刘冉)

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