东营冬季成品油抽检13个样品不合格 你加的油合格吗?

2015-12-24 08:47:00    作者:   来源:黄河口晚刊  我要评论

关键词: 东营;样品;研究法辛烷值;成品油;设备腐蚀;车用汽油
[提要]2015年10月11日—15日,东营市工商行政管理局按照东营市政府和山东省工商局工作安排要求进行了冬季成品油质量监督抽查工作,这次抽查的成品油主要为车用汽油(93#、97#)、车用(普通)柴油(0#),委托山东省产品质量检验研究院作为承检单位。

  大众网东营12月24日讯 2015年10月11日—15日,东营市工商行政管理局按照东营市政府和山东省工商局工作安排要求进行了冬季成品油质量监督抽查工作,这次抽查的成品油主要为车用汽油(93#、97#)、车用(普通)柴油(0#),委托山东省产品质量检验研究院作为承检单位。在东营市辖区内的35个(中国石化加油站6个,中国石油加油站1个,社会加油站28个)加油站,共抽取了67个样品。其中,93#车用汽油33个;97#车用汽油1个;0#车用柴油28个;0#普通柴油5个。样品抽取严格按相关规定进行,样品封存严格履行确认程序,由工商局、承检单位、加油站三方共同签字。样品检测、判定严格按照车用汽油GB17930-2013、GB/T5487-1995、SH/T0689-2000、NB/SH/T0663-2014、SH/T0711-2002、DB37/T2651-2015、DB37/T2650-2015国家及地方标准进行,确保了检测结果的科学性、公正性。

  本次监督抽查,抽取的67个样品,所检项目全部合格的样品为54个,总体合格率为80.59%。其中93#车用汽油33个,所检项目全部合格的样品32个,合格率为96.96%,97#车用汽油1个,所检项目全部合格的样品1个,合格率为100%,0#车用柴油28个,所检项目全部合格的样品18个,合格率为64.28%,0#号普通柴油5个,所检项目全部合格的样品3个,合格率为60%。

  本次监督抽查,共抽检35个加油站,抽检合格的加油站23个,总合格率为65.71%。其中,抽检1个中石油加油站,合格的加油站1个,合格率为100%。抽检6个中石化加油站,合格的加油站6个,合格率为100%。抽检28个社会加油站,合格的加油站18个,合格率为64.28%。

  从本次抽查结果来看,中国石油和中国石化加油站合格率要高于社会加油站。所抽检的2个中国石油和11个中国石化样品全部合格;社会加油站54个样品中,不合格的13个,占所抽社会加油站样品的24.07%。

  本次监督抽查,共检测样品67个,有13个样品存在一定的质量问题。不合格项目有:研究法辛烷值、硫含量、十六烷值、闪点、着火性。

  1.硫含量不合格

  本次监督抽查,有10个样品存有硫含量超标。硫含量是指存在于油品中的硫及其衍生物中的硫含量,是汽油、柴油的重要指标之一,硫含量过大,可造成设备腐蚀,燃烧时生成的二氧化硫和三氧化硫会腐蚀汽缸和排气管,与润滑油接触后还会加速其老化变质,同时会严重污染大气,造成酸雨,危害人和生物体的健康,破坏建筑物的外表等。硫含量不合格的原因主要有:炼油厂炼油工艺落后;用含硫量高的油品调和汽油;用重柴油等含硫量大的重组分油掺入柴油中。

  2.研究法辛烷值不合格

  本次监督抽查,有1个样品存有辛烷值不合格。辛烷值是表示汽化器式发动机燃料的抗爆性能好坏的一项重要指标,列于车用汽油规格的首项。汽油的辛烷值越高,抗爆性就越好,发动机就可以用更高的压缩比,这样既可提高发动机功率,又可节约燃料,对提高汽油机的燃油经济性能是有重要意义的。辛烷值不合格的原因主要有:经营者用低标号汽油冒充高标号汽油;在高标号汽油中混入低标号汽油后当作高标号汽油出售;用石脑油等低辛烷值的化工轻油直接冒充汽油或掺入汽油后出售。

  3.十六烷值、着火性不合格

  本次监督抽查,有6个柴油样品存有十六烷值不合格,1个柴油样品存有着火性不合格。着火性包括十六烷值和十六烷指数,十六烷值是代表柴油在发动机中发火性能的一个约定量值,十六烷值的高低是衡量其在发动机中燃烧性能好坏的质量指标。在一定程度上,柴油的十六烷值愈高,柴油的发火延迟时间愈短,柴油自燃的温度愈低,柴油的燃烧性能也愈好,在此情况下,气缸中压力均匀地增加,发动机的工作也愈平稳,发动机发动也容易,这对提高发动机的功率是有很大的实际意义。如使用柴油的十六烷值太低,不符合发动机要求,就可引起柴油在发动机气缸中延迟发火,以致燃烧不正常,同时,由于气缸内压力剧烈增长使发动机工作不平稳,而引起过早的磨损,以至毁坏曲轴的轴承。十六烷值不合格的原因主要有:炼厂的工艺水平低,柴油的各组分的调配比例不合适;柴油的十六烷值改进剂添加的比例不合适。

  4.闪点(闭口)不合格 本次监督抽查,有1个柴油样品存有闪点不合格。闪点是指石油产品在规定的试验条件下,加热油品所溢出的蒸气和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间闪点时的最低温度。闭口闪点不合格的柴油,在运输及使用过程中,一旦外溢,遇明火接触会立即发生燃烧甚至爆炸,存在极大的安全隐患。造成柴油闭口闪点不合格的原因在于,一些小炼油厂生产的柴油质量水平不高,部分不法经销商在柴油中掺入价格低、挥发性大、沸点低的劣质油。

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初审编辑:苏旬
责任编辑:赵静

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