济东高速东营段路面铺沥青 东营境内将设两个收费站

　　21日上午,在231省道济东高速立交桥处,济东高速公路路面铺上了沥青,还未安装护栏。本报记者 杨玉龙 摄

　　8月21日,记者从相关方面了解到,济东高速东营段路基桥涵工程基本完工,路面已能跑车,交通安全设施和绿化工程施工单位已经进场展开施工。东营境内将设利津北和盐窝两个收费站,设置盐窝服务区。

　　21日上午,在231省道济东高速高架桥处,记者远远看到有车辆在济东高速上行驶。高速路四周还未设置安全护栏,记者沿着护坡爬上高速路,发现高速路已铺上沥青路面,路面非常平坦,一直延伸到远方,偶尔还有运送物料的车辆在路面行驶。

　　与一般高速公路相比,济东高速还未安装金属护栏,此外也未划分车道,道路中央的绿化带也没有种植植被,依旧是光秃秃的景象。在疏港高速公路集贤收费站附近,济东高速与疏港高速的连接工程正在施工。

　　“济东高速公路东营段主线工程路基桥涵基本完成,正在进行场站工程的施工,安全设施和绿化工程也已经开始。”东营公路局工程科工作人员介绍,目前济东高速东营段路面工程完成总量的70%,已累计完成投资10.74亿元,房建工程完成合同价的40%。“按照规划,济东高速要在年底前完工,照现在的进度不成问题。”

　　据工程科工作人员介绍,济东高速东营段全长37千米,设置有两个收费站,分别是利津北和盐窝,此外,还设置了一处盐窝服务区。打开百度地图,上面已经清晰标记出高速公路的走向,还能看到利津北和盐窝两个收费站的立交桥。

　　“对企业来说,济东高速开通后不仅能缩短运输时间,还能节省下一笔不小费用。”东营交运集团黄河高速分公司工作人员介绍,济东高速建成投用后,将会直接缩短60公里路程,单程所需时间能节约半个小时!“这样一来,不仅节约了燃料,为企业节省成本,还让旅客舒适度大幅增加。”

　　“现在从济南到东营走高速很绕,几乎绕了一个90度的弯。”东营公路局工作人员介绍,需要经G20青银高速至青州西,然后转至G25长深高速、G18荣乌高速至东营。济东高速建成后,将在两地间形成一个最短的直线距离,一个多小时即可从济南到达东营。