前段时间，记者报道了东营市垦利区万达财富新城小区内惊现“一线天”的事情，引起市民热议。

　　近日，记者又来到万达财富新城小区，小区居民反映说，两栋楼间的距离只有不到17米，与同小区其它楼的楼间距相比，明显存在缺斤短两的现象，小区居民也把这两栋楼之间的楼间距戏称为“一线天”。

　　东营市垦利区万达财富新城小区一位业主表示，自己当时买二期的时三期还未规划，宣传图上也没有标明会有三期。

　　本来宣传图上没有的三期小高层不仅突然出现了，而且还距离业主们居住的多层很近，这栋楼建成后就一直困扰着万达财富新城的业主。两个楼的楼距与业主们提供的规划图上相比缩水了将近五米。

　　对此，东营市垦利区住建局党委委员唐爱民表示，这个地方问题确实存在，以后小高层业主入住后，可能造成车流量与人流量比较拥堵。

　　既然存在问题，那么这栋楼又是如何出现的呢？唐爱民表示，在最早的规划图上，也是后面会有房子，后来只是楼层发生了变化，因为三期是2013年经过调整的方案，调整之前整体是多层，后来考虑到整个小区的容积率不够。

　　为了提高容积率，开发商把一栋多层住宅更改为小高层，针对两栋楼中间楼距变小的原因，开发商也给出了解释。

　　万达财富新城小区销售负责人张晓峰表示，规划只是示意，最终还是以审批的实物图为主。

　　多层变高层，是为了容积率达标，并且道路和绿化带的情况也与规划图相差甚远，在住建局备案的小区规划图就这样成为了摆设？

　　党委委员主任科员唐爱民表示，规划图是有法律效力的。

　　目前，针对小区业主关心的因为楼与楼之间距离过近，而导致道路拥堵的情况，住建局也正在与开发商协调解决。

　　党委委员主任科员唐爱民表示，初步方案就是将小高层的南出口，把它改到北出口，这个通道的间距确实也不大，这个人流改到北出口以后，小高层下来的人就不再和多层的人挤一个通道了，再一个就是加强物业管理，在门口对这两个楼的住户可能实行一种单独小区块的门禁管理，这样控制一下这个地方总的车流量，解决这些问题。

　　在这里我们不仅有一个疑问，既然住建局的工作人员说规划图是有法律效力的，那就是说开发商在建造房屋时，应该按照规划图的设计来建设，而不仅仅是开发商口中的一个示意图那么简单，如果每个开发商拿了地，都是随便出个规划图当示意图，然后随便更改楼间距和绿化带的位置和面积，那又何谈规划这一说。