东营：莫当“路怒族” 开车不“斗气”“斗气”莫开车

　　七成受访者承认曾“路怒”过

　　5月10日、11日，记者随机采访了四十名机动车驾驶员，若开车遇成都女司机的行为，有40%的车主表示会抢到前面或者爆粗口，20%的车主表示会闪灯或者鸣笛表示不满，10%的车主会选择别对方的车，只有30%的车主认为无所谓。

　　“开上车，有时候气儿就不打一处来。周末从南一路由西往东开，走到市人民医院那段突然一辆车就从人行道出来了，差点就碰上了，我就在车里骂起那个司机了，当时车里还坐着朋友，因为我骂人她还取笑了我一番。”马晓玲平日性格挺温柔的，可一上路却像换了个人。市民王磊说：“开上车很容易发火，有时候开着车遇到前边加塞，我就恨不得把喇叭按坏了，而且如果我遇到加塞情况，我会死死顶住，不让对方车辆加塞得逞，其实说实话这样加塞真不好，有一天中午，我曾在青岛路胜大中心超市红绿灯那看见两个司机因为加塞大打出手。”

　　“路怒族”年轻人居多

　　在随机调查中，记者发现年轻人在开车时多数都有“路怒症”的情况，而一些年龄较大的老司机则情绪较稳定，不容易动怒。

　　今年4月底，在康洋路发生一起因随意变道调头引发的纠纷，后方女司机被逼停后下车对变道男司机狠扇两个耳光，在路人的劝说下两人才驾车离开。

　　其实路上“别车”也是不少司机经常遇到的问题，因为“别车”而发生的纠纷也不少，今年55岁的赵先生就不这样，有着二十年驾龄的他说遇到“路怒”相互谦让最重要。在他看来经常在路上开车，有时候不小心谁别谁一下很正常，“其实现在开车就像咱们走路一样，人多的时候难免会碰着，大多数人道个歉就算了，当然也有个别人会找回来。现在年轻司机很多，我就碰见过小年轻因为别车两辆车来回地超，太危险了。”在开车过程中，如果赵先生不小心别了对方，他一般会摇下车窗做一个抱歉的手势，让对方先走，如果对方不饶一定要再别回来，他只能小心开车，一般这样也就过去了。

　　交警提醒：不开“斗气车”

　　“炎热的夏天很容易使人心情烦躁，尤其是开车一族，更要控制好情绪。路怒行为看似常见且影响不大，实际上每一起严重的交通事故背后，都是由于细微的事故隐患引起的。”一名交警说。交警部门表示，事故的发生其实是量的积累的结果，提醒市民不要有路怒行为。如果在驾车时遇到加塞、变道等行为，要心平气和，注意礼让，如果情绪激动，容易引起更大的交通事故。虽然变道加塞属于违法行为，但是如果因为斗气而发生事故，对于双方都没有好处，违法者要赔偿，而受害者也会有损失。而故意制造交通事故，则要负交通事故的全责。

　　交警特别提醒开车一族，在条件允许的情况下，安装行车记录仪，一旦发生因对方随意变道导致的事故，能为自己提供有效的法律证明。开车时不要开“斗气车”，要尽量保持情绪缓和。

　　行车莫当“路怒族”

　　路怒现象是指带着愤怒情绪驾驶机动车，俗称“开斗气车”，国外称为“攻击性驾驶”。有强行变更车道、强行超车、违法抢行等容易引发路怒现象的交通违法行为的人被称为“造怒者”；由于他人的不文明、不安全的驾驶行为，另一个驾驶人以同样的不文明、不安全的驾驶行为反击，这类驾驶者被称为“路怒者”。

　　“都市上班族沉重的生活压力、车主自身的心理素质、个人性格特质都是‘路怒症’的潜在原因。”市心理学会秘书长王学红说。“路怒症”是一种典型的心理现象，是测量情绪的重要指标，能够反映出一个人的情绪状况。现在都市生活节奏快、压力大，行车过程中遇到不文明行为，容易触发上班族生活中积累的不满情绪。

　　王学红提醒说，司机处在狭小幽闭的空间更容易产生焦虑，“路怒族”应及时发现并调节驾车不良情绪，以免对驾驶安全造成威胁。“在不影响安全的前提下，可以将车内环境装点得温馨一些，上车之后就让自己感到很舒服；还可以在车上放几盘舒缓的CD，在平静舒畅的音乐声中，平复自己的情绪。”(记者 李玲)

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　　行车记录仪销售火爆

　　一段成都男司机当街殴打女司机的视频引发热议。事件从男司机打人遭谴逆转为女司机变道别车在先，舆论成两极分化。无论是女司机的问题还是男司机的不对，经历此事件后，不少人意识到行车记录仪的作用。记者调查了解到，行车记录仪销售非常火爆。

　　“我是看了那个新闻后才来买的行车记录仪的，这个行车记录仪能清晰记录下自己以及其他车辆的行驶轨迹、防止碰瓷。不为别的，就为了图个安心。”在某汽车装饰店刚刚花了400元买上行车记录仪的丁先生说。在店里，老板告诉记者，自从成都那件事情后，不少来买行车记录仪的，现在基本上每天都能卖十几二十个。“平时也卖这个行车记录仪，但绝对不会像现在这样，这个事情后直接带火行车记录仪。”她建议购买记录仪要从视频画质、夜视能力、广角大小等几个方面来选择。行车记录仪最好安装在靠近车内后视镜附近、影像视野较佳处；摄像头拍摄位置处于雨刷清洁范围内，确保雨天可以清晰拍摄；行车记录仪的安装位置应该不受汽车隔热纸影响或者不在任何具有干扰性的电子产品周围。