网络媒体山东行：台儿庄船闸让古运河更具活力

　　10月30日下午，在蒙蒙细雨中，聚焦“一圈一带”第十届中国网络媒体山东行采访团，穿过台儿庄运河公园，来到山东枣庄台儿庄复线船闸，运河上繁忙过闸的船舶展现着“活着的古运河”的风采。

　　随着沉重的闸门缓缓关闭，抽水设备开始转动，船闸内的水位逐渐下降，闸门再次打开，船舶驶出船闸就成功“降阶”，进入了“下级”河道。

　　船闸的建设和发展与水路运输有着密切联系。京杭运河枣庄段建有台儿庄、台儿庄复线、万年闸三座国家二级标准船闸，台儿庄双线船闸年单向通过能力4300万吨，万年闸船闸年单向通过能力2100万吨。截至目前，台儿庄双线船闸过闸量已突破一亿吨。

　　2014年6月22日，中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录，成为我国第46个世界遗产项目。

　　如今，京杭运河台儿庄段的船闸对沿运经济、产业布局发展和沿运群众生活水平提高具有着深远的意义。运河航道可以带动与之相关的短途运输、修造船、仓储、餐饮等行业的发展，从而创造更多的就业机会，加快了劳动力转移，有效带动沿线人民群众增收致富。运河沿线积淀了丰厚的文化遗产，人文景观和民俗风韵独具一格，是珍贵的旅游资源。京杭运河枣庄段的万年闸复线船闸建成后、航道升级改造之后，沿运经济带的空间可达性大为改善，本地区与外界接触的机会大为增加，吸引与港航有关的各类产业向沿运地带集聚，产业布局趋向均衡发展。而各类产业的聚集，又可带来客流和物流需求的增多，推动当地港航运输市场的开拓。

　　“京杭运河枣庄段水运设施逐步完善，通行能力大幅度提高，航运经济迅猛发展，吸引了产业沿运布局，基本形成了已水运经济为龙头的沿运经济带，促进了鲁南地区城市的经济转型。”枣庄市港航管理局工作人员介绍说。