2014-12-18 08:14:00 来源:半岛都市报 我要评论
半岛都市报12月17日讯(记者 马正拓) 随着青荣城际铁路开通时间的日益临近,将开行的动车组车型也已经确定。记者17日从济南铁路局获悉,即将投入运营的动车组涵盖有CRH380B、CRH380BL、CRH380CL以及统型CRH2A四种车型。其中统型CRH2A 运营时速为200公里主要用于管内城际列车开行,而 CRH380B、CRH380CL、CRH380BL三种车型运营时速可高达300公里 ,用于跨线列车(经京沪高铁)开行。据了解,此次将开行的动车组列车人性化设施更加完善。
据了解,青荣城铁开行使用的中国北车研制的CRH380B、CRH380BL、CRH380CL型高速动车组,是中国高速动车组的主力车型之一。三种动车组均设计了可以满足大众化和高、中端等不同层次乘客的旅行、餐饮、娱乐、休闲、观光等个性化服务功能。如商务座不仅可以调整为坐立、半躺、全躺三种姿势,还配有电视、小饭桌、阅读灯和电源插座,能够满足旅客休息、娱乐、就餐和办公需求。
同时,这三种动车组列车上都专门为残疾人设置了乘坐区,设有残疾人卫生间和轮椅无障碍通道,残疾人厕所堪称全列车“最宽敞”的地方,厕所内洗脸台和马桶间的空地足够一部轮椅辗转移动,马桶旁有两道金属扶手,墙壁上还专门有一个蓝白色的“SOS”按钮。
据了解,尽管动车组列车的运行速度快,但是旅客不会产生眩晕的感觉。因为车窗玻璃选择了特殊材质的“减速玻璃”,不仅有极高的强度,而且由于玻璃内外两个平面保持着极高的平顺度,光线透过玻璃均匀折射,喜欢看风景的旅客也不必担心速度过快而头晕目眩。
CRH380CL编组:1号车为一等车+商务车,2、3号车为一等车,4至8号车为二等车,9号车为餐车,10至15号车为二等车,16号车为一等车+商务车。全车定员1015位。
CRH380B编组:1号车为一等车+商务车,2号至4号为二等车,5号车为餐车,6号、7号为二等车,8号车为二等车+商务车。全车定员556位。
CRH380BL编组:1号车为一等车+商务车,2号车为一等车,3号车为商务车,4号车为一等车,5至8号车为二等车,9号车为餐车,10至15号车为二等车,16号车为一等车+商务车。全车定员1005位。
统型CRH2A动车组:与部分批次CRH2A列车相比,统型CRH2A取消一等座包厢;1号车为一等座车,一等座车厢窗户使用二等座车厢的窗户;每节车厢均设厕所。部分车厢设无障碍座位。(图片均由济南铁路局提供)
(来源:半岛网-半岛都市报)
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