真猛!青州小伙一路骑行到拉萨转而前往印度 全程6000公里

　　百日骑行万里,这小伙真猛

　　青州李庆华一路骑行到拉萨转而前往印度,全程6000公里

　　李庆华旅途中的照片。(由李庆华提供)

　　来自青州市庙子镇北富旺村的普通农村小伙李庆华耗时近百天,一路骑行到拉萨转而到达印度。见到了秀丽的风景,结识了很多志同道合的好友,给自己的青春留下了纪念。

　　得到父母支持后,踏上“骑行之路”

　　1991年出生的李庆华来自青州西南大山深处,父母都是普普通通的庄稼人。说起自己的骑行经历,他一扫先前的腼腆,滔滔不绝地跟记者叙述起来,几乎让记者插不上话。“在上大学时就迷上了骑行,但那个时候只是在大学所在城市烟台周边地方进行活动。”李庆华告诉记者,大学毕业开始工作后,他就暗自策划着自己的骑行梦想。

　　“其实之前曾经两次坐火车去过西藏,但是更想骑行去一次。”李庆华说,父母都是老实的庄稼人,对于骑单车去旅行的事情开始是不理解,也坚决不同意。后来,李庆华买来螺丝刀、扳手等修车工具以及刹车线、链条等自行车配件,拿着家里的一辆旧自行车做试验,学习补胎、换胎等基本修车技术。骑行旅行是一笔不小的开支,经过了大半年的准备工作以及和家里人的充分沟通,李庆华拿着打工攒下的所有积蓄,再加上家人给的2万元,凑齐了骑行的费用。2014年6月份,李庆华背上行囊,挥手作别父母,踏上了自己“骑行之旅”。

　　路遇塌方骑行多个百米冲刺躲过

　　“出发前,觉得只要车子不出现什么大问题,就会比较顺利,但却根本不是这么回事。”李庆华说,先不说水土不服带来的体重锐减,光说沿途的山体塌方、泥石流等恶劣情况就够让人倒吸好几口凉气了。

　　“在入藏前进入秦岭地段时,出现了山体塌方,碎石滑落,为了不耽误当天的骑行计划,我一连骑行了多个百米冲刺。”谈起当时的情形,李庆华脸色变得凝重,“现在想想,当时实在是太莽撞了,幸运的是没有被落石击中,要不后果不堪设想。”

　　对于自行车骑行来说,爆胎是常有的事情,在这六千公里的骑行中,李庆华的自行车爆胎了十几次,“最要命的是随着海拔不断升高,高原反应越来越严重,骑行呼吸变得格外急促,有时骑行一会儿,就要停下来休息下。这种时候再修自行车根本就是一种对身体的折磨。”那时候每天两三百公里的高强度运动让骑行变得漫长无比。“一开始是靠体力和耐力在支撑,后来就只剩下意志力了。”李庆华告诉记者。

　　工作历练几年　想去澳洲旅行

　　近百天的艰难跋涉,6000公里的长途骑行,尽管经历了很多艰辛和困难,但自己也收获了无数的爱心和感动。途中结识了很多来自全国各地的骑友。

　　在西藏那曲市境内,又饿又累的李庆华遇到了一个藏族老师,这名老师开着大吊车送了他100多公里,并且热情地邀请他品尝青稞酒。“我的自行车前端,有一个小牌子,自己写上了鲁G的字样,那位老师一看我是山东人,显得更加热情。”李庆华笑着说。

　　在珠峰脚下时,李庆华说他觉得世界非常开阔,心里也很舒畅,一扫之前的劳累和疲倦。“当时看着美丽的珠峰,我就突然有了想去山另一面看看的想法,人走出来难,可当真的走出来了,就想到更远的地方去看看,停不下来。”就这样李庆华又开始了一段新的骑行,经过扎勐口岸,到达尼泊尔境内,经过苏诺里口岸,先去了印度的新德里,坐飞机又到了斯里兰卡。

　　“这一路的旅行,让我收获颇丰,既学到了很多东西,也通过旅行看到了自己的不足,下一步我想去上海、杭州工作几年,通过这几年把英语水平提高,然后有机会去澳洲打工旅行一年。”李庆华告诉记者。

　　本报记者　殷梦