2014年铁路春运方案公布 预计送客25780万

　　2014年春运自1月16日起至2月24日止，为期40天，其中，节前15天，节后25天。根据客流调查情况，综合考虑铁路运力和市场需求等因素，预计2014年春运期间，国家铁路发送旅客25780万人次，同比增加1893万人次，增长7.9%。

　　由于2014年春运比2013年提前了10多天，2014年节前春运恰逢大专院校放假，学生流、务工流、探亲流重叠，节前客流非常集中。节后由于学生返校高峰将在正月初十以后，与第一股探亲流和务工流错峰出行，预计客流相对平缓。因此，2014年春运客流整体态势将呈现“节前客流相对集中，节后相对平缓”的特点。

　　针对旅客出行特点，中国铁路总公司统筹安排运力资源，突出重点地区、干线和车站。节前以北京、广州、沪杭地区为重点；节后以成渝、武汉、南昌、合阜、湖南地区为重点。整个春运期间突出京广、京九、京哈、陇海、兰新、沪昆、焦柳、襄渝、宝成、西康、渝怀等既有线和京沪、京广、哈大高铁、宁蓉线等旅客出行的热门线路，科学合理安排运输能力。

　　在A股市场上，春运概念股及相关概念板块包括1、腾邦国际(航空酒店旅游火车)、易食股份(铁路航空配餐)、红旗连锁(火车票)；2、交通安全：天泽信息、银江股份、中海科技、捷顺科技、宝信软件等。江铃汽车或受益烟花爆竹运输专项整治；3、宜昌交运、江西长运分别主营水上客运和公路客运，同样受益于春运的超大客流量。另外，铁路的繁忙，将给从事铁路物流的公司带来一定的正能量，主要包括铁龙物流、中储股份、大秦铁路、国恒铁路、广深铁路等；4、受春运铁路繁忙的影响，高铁建设也将被市场再度提起，近年开通的高铁几大线路将为缓解春运铁路繁忙作出重大贡献，鼎汉技术、晋亿实业、西北轴承等高铁概念股在春运中再度活跃的可能性也很大；5、目前航空业估值接近历史底部，明年行业盈利有望改善，短线交易机会犹存，可重点关注中国国航、南方航空、东方航空、上海机场以及厦门空港等。