快递大国面临包装袋成灾困境 快递垃圾超负荷

　　中国快递年业务量已跃居世界第一,由快递业拉动的下游包装产业规模已经超过百亿元,海量快递包装所带来的环境污染问题已引发社会关注。

　　记者在调查中发现,不“过度包装”难防运输中损坏、使用可降解材料却成本高、回收快递垃圾动力不足等,行业仍面临“绿色难题”亟待破解。13日在杭州召开的“2016全球智慧物流峰会”上,业内人士和专家也就此展开热议。

　　“过度包装”、大材小用　快递垃圾超负荷

　　经常网购的消费者会发现,拆包裹时都会有“很费力”、“拆了一层又一层”的感受。

　　快递包装的确存在“大材小用”的现象。从事塑料包装研发的金发科技股份有限公司副总经理蔡彤旻表示:“快递包含大量的包装物,主要有纸箱,纸箱里面的缓冲袋、气泡袋,以及外包装的塑料薄膜,这些到消费者手中时便成为废弃物。”

　　然而,如果不多塞点填充物,运输途中出现损耗,商家又担心面临差评。胡庆余堂电子商务有限公司总经理廖立新感叹,做传统保健品都是些瓶瓶罐罐,而且价值高,运输过程摔坏了得不偿失。

　　据国家邮政局发布的首份《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示,2014年共消耗约140亿张快递运单、20亿条编织袋、55.84亿个塑料袋、21亿个封套。根据相关部门统计,到2020年全国的快递总量将达到500亿件,大约包含200亿的塑料袋以及70亿的气泡袋,对环境产生更大的压力。

　　除了包装过度的问题,在包装材料上还存在误区。北京工商大学材料与机械工程学院副院长翁云宣说:“不少人认为牛皮纸袋最环保,但事实上牛皮纸袋造成的资源浪费是最多的,其次是普通塑料袋,最优的是生物降解塑料。”