梅奔大佬劳达谈车手内斗：汉密尔顿太激进！
2016-05-16 08:42:00 来源：新浪体育 我要评论
关键词： 梅奔 退赛 劳达 领队 梅赛德斯
[提要]梅赛德斯车队副领队尼基-劳达表示，西班牙站两位车手的撞车事故，刘易斯-汉密尔顿应该承担更多的责任。F1西班牙站正赛发车，罗斯博格一号弯超越汉密尔顿，汉密尔顿在四号弯抽头试图反超，但赛车驶入草地失控后撞到队友。
[提要]梅赛德斯车队副领队尼基-劳达表示，西班牙站两位车手的撞车事故，刘易斯-汉密尔顿应该承担更多的责任。F1西班牙站正赛发车，罗斯博格一号弯超越汉密尔顿，汉密尔顿在四号弯抽头试图反超，但赛车驶入草地失控后撞到队友。
汉密尔顿罗斯博格撞车退赛
新浪体育讯 梅赛德斯车队副领队尼基-劳达表示，西班牙站两位车手的撞车事故，刘易斯-汉密尔顿应该承担更多的责任。
F1西班牙站正赛发车，罗斯博格一号弯超越汉密尔顿，汉密尔顿在四号弯抽头试图反超，但赛车驶入草地失控后撞到队友。两台梅奔相撞后同时退赛。
F1传奇车手，现任梅奔副领队的尼基-劳达对BBC说到：“太愚蠢了！这种事情在比赛中不能出现！”
“刘易斯（汉密尔顿）太激进了！我要和他们俩谈谈，我要听听他们对自己的行为怎么解释。”
梅赛德斯车队副领队尼基-劳达
梅赛德斯车队领队托托-沃尔夫的态度显得更加谨慎，他后来对BBC说到：“劳达的观点是从车手的角度出发。作为车手你可能会看得更绝对些。”
“但是从车队的角度看，现在很难对事故做出准确分析，现在很难做出正确的判断。出弯的时候，尼科开始关门，刘易斯驶上了草地。这绝对不是能够把责任100%的归咎为某一方的事故。”
截至本文截稿，FIA国际汽联还没有对本次事故的调查做出结果。
（新浪赛车/swift）
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初审编辑：苏旬
责任编辑：鲍梓欣
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