备战“海外一号项目”——胜利石油工程沙特项目报道之一

　　6月23日，沙特鲁卜哈利沙漠，SHYB-260井场。烈日当头，酷暑难耐。开钻在即，SP110队的队员们，带着防护面罩和护目镜，正在做紧张的准备工作。

　　这是SP110队施工的第二口井。他们施工的首口井，是788公里外的INDR-573井。

　　3月15日，当地时间17时，INDR573井顺利开钻，成为胜利石油工程公司沙特项目首口开钻的井。

　　胜利沙特项目部6月22日的生产进度显示，除SP110钻井队外，另外8支队伍也在紧张有序运行。其中SP123队于3月12日甲方验收完毕后，于4月26日正式开钻，目前钻至井深7051英尺。而SP124队则正在施工第四口井。

　　从成功中标，到顺利钻进，胜利钻井用自己特有的自信，踏响大规模进军国际高端市场的强力足音。

　　最大订单花落胜利

　　时间回到2013年7月29日。

　　这一天，中石化国际石油工程沙特分公司收到沙特阿美石油公司的钻机中标函，由胜利石油工程公司组织投标的10台钻机中标9台，合同期为5+2，5年主合同额超过7亿美元。这是胜利石油工程公司成立以来最大的一笔海外订单，更是胜利钻井队伍第一次大规模进军国际石油工程高端市场，被看做是“海外一字号”项目。

　　8月2日，沙特钻井项目高调启动，油田上下给予了最大的关注。管理局局长、油田分公司总经理孙焕泉和管理局党委书记席秀海对项目高度重视，要求发挥油田一体化机制的优势，集中精兵强将，提高质量效益，打造高端品牌，树立胜利形象。胜利石油工程公司成立沙特钻修井项目领导小组，胜利石油管理局党委常委、油田分公司副总经理，胜利石油工程公司总经理张煜担任组长，领导小组下设项目运行、装备和人力资源3个组。同日，胜利石油管理局党委副书记、副局长，胜利石油工程公司党委书记许卫华主持召开石油工程公司领导班子会议，听取沙特钻井项目情况汇报，并作出部署。

　　海外最大项目花落胜利，但如何才能落袋为安?据胜利石油工程公司副总经理史建刚介绍，进入国际石油工程高端市场，对方的要求非常高，所有设备和人员必须通过甲方的检查验收方能开工。“这个项目能否成功、成为形象工程和效益工程，取决于两个因素——人员和设备。”

　　随即，中标9台钻机的黄河钻井公司、渤海钻井公司、西南分公司、塔里木分公司开始了紧锣密鼓的准备：设备按甲方要求改制，人员按市场需求培训。

　　语言培训要张开嘴听得懂

　　杨义是在油田高级人才培训中心接受的培训。

　　杨义来自西南分公司，和他一起参加沙特项目语言培训的学员超过300人。这也是油田高级人才培训中心第一次大规模专门为某个项目培训人才。

　　对待这次沙特项目语言培训，高级人才培训中心副校长黄金柱说是“举全校之力”，从校舍、教室到教学、后勤，一切为沙特项目服务，黄金柱本人更是盯在了这个项目上。

　　培训人员之多、人员跨度之大，超出了外语培训部主任徐飒的想象。从安全官、平台经理、司钻、机械师、井架工到场地工，6个层次的专业英语培训，没有现成的教材，他们动用一切资源，广泛收集资料，从中原油田、中石化国际工程公司、胜利海外中心等收集到的现场指令、生产报表、合同、操作程序，都印刷成册，成为学员的教材。

　　20名教师、300多名学员，从周一到周六全封闭学习，没有时间备课，徐飒他们就在餐桌上备课，利用午饭和晚饭的时间，大家共享资料、分享教法。课堂上，他们采取一周一考、随堂考试、模拟甲方考试等多种形式，随时掌握学员的学习进展。让老师们欣喜的是，学员们学习热情高涨，成绩也是一次比一次好，杨义所在的平台经理班的平均成绩提高了二三十分。

　　32岁的杨义对这次培训有个明确的目标，到了沙特，张开嘴、听得懂，沟通无障碍。

　　9台钻机回炉改造

　　王炳贵是高原钻机厂副厂长。在开赴沙特的9台钻机改造任务中，他们承担了4台。

　　高原钻机厂是中国石化中深钻机定点生产厂家，年产钻机20余台套，制造能力位列全国第四。巧合的是，高原钻机厂负责改造的这4台钻机，恰恰是他们厂去年刚刚制造的，都是从井场撤回到了厂房，王炳贵称之为“回炉”。

　　这次回炉并不是这些钻机出现质量问题而需要召回，他们回炉的原因和目的是共同的：这些钻机还不能满足沙特阿美公司的要求。

　　仔细研究过阿美公司厚厚的一本标准，又赴沙特做过实地考察，王炳贵说，对方的要求非常高，有些习惯特别是安全环保方面的(HSE)近乎苛刻，有些配件，人家只认一个牌子的产品。

　　根据甲方的标准，回炉的钻机，顶驱、钻具、防喷器、循环罐、野营房等，要全部为甲方认可的品牌，这些需要海外订购。对钻机厂来说，他们首先要对解体的钻机喷砂喷漆，所有的转动部件，都要做探伤检测。

　　按照阿美公司的说法，他们将这个过程称为钻机的“再制造”。但显然，再制造的难度超过了制造。就像改造一座旧楼的难度，远远超过盖一幢新楼。

　　尽管如此，高原厂还是积极接受了这个挑战。作为按API标准生产的厂家，他们克服对沙特阿美公司企业标准储备不足等困难，按新标准对现有钻机进行精心技术升级。

　　升级过后，2013年11月23日，SP123、SP160两支队伍的设备装船起运。2014年2月19日，SP154队设备装船起运。至此，改造完毕的9台钻机，全部踏上远征之路。