胜利海洋采油厂：迅速找回“失联”平台
2015-02-28 13:32:00 来源：大众网东营频道 我要评论
关键词： 胜利;海洋采油厂;迅速找回;“失联”平台
[提要]“海上平台油井自动化失去监控，请尽快联系船舶，派人出海恢复！”2月19日是大年初一，一大早，正在打扫调度室卫生的调度员叶海峰接到采油三队中控室打来的电话。
[提要]“海上平台油井自动化失去监控，请尽快联系船舶，派人出海恢复！”2月19日是大年初一，一大早，正在打扫调度室卫生的调度员叶海峰接到采油三队中控室打来的电话。
大众网东营2月28日讯（记者 李慧君 通讯员 张海彬）“海上平台油井自动化失去监控，请尽快联系船舶，派人出海恢复！”2月19日是大年初一，一大早，正在打扫调度室卫生的调度员叶海峰接到采油三队中控室打来的电话。
油井自动化监控是对油压、套压、电流、流量等生产参数进行实时监控的重要设备设施，特别是无人值守平台，一旦失去监控，就成为了生产管理的盲区。为了确保海上油井的平稳生产，叶海峰顾不上吃早饭，抓紧时间在调度值班记录本上详细记录下CB6A平台这一突发事件，并向值班领导做了请示汇报。
“自动化监控系统出现故障，就意味着与平台‘失联’了，趁着今天海况条件还可以，尽快安排船舶、人员和物料出海恢复。”6时30分，海洋采油厂海四管理区信息自动化技术员邹新一边和平台中控室落实着现场具体情况，一边按照调度指令做好出海抢修的准备。
“监控曲线是一条曲线，没有任何变化，而干温、干压显示正常……”经过对平台中控室反馈的信息进行分析，邹新对CB6A平台自动化系统出现“死信号”故障的原因进行了逐一排除，初步判断是PLC模块出现了问题。
为了尽快恢复CB6A平台的自动化监控，管理区值班干部决定不联系外协人员，自行完成这次抢修任务。邹新介绍说，之所以不请外协人员来抢修，是因为他们有能力修好，这样不仅能有效缩短抢修时间，还能节省一大笔设备维修费。
上午10时，邹新和采油工艾晓勇乘坐的汇鑫201船靠上了CB6A平台。经过测量，查明是由于平台RTU柜进线端子松动，使得给PLC模块供电的保险烧毁，导致自动化监控不工作。随即两人分工，着手开始展开修复工作。
制作接头、更换保险、紧固进线端子，随着一道道工序的顺利完成，采油三队中控室又传来了CB6A平台油井的各项生产运行参数。
“‘失联’的6A平台又找到了！”得知中控室自动化监控屏幕上的生产曲线出现正常波动后，邹新和艾晓勇在茫茫大海上，向调度室进行了汇报。
“自动化监控系统出现故障，就意味着与平台‘失联’了，趁着今天海况条件还可以，尽快安排船舶、人员和物料出海恢复。”6时30分，海洋采油厂海四管理区信息自动化技术员邹新一边和平台中控室落实着现场具体情况，一边按照调度指令做好出海抢修的准备。
“监控曲线是一条曲线，没有任何变化，而干温、干压显示正常……”经过对平台中控室反馈的信息进行分析，邹新对CB6A平台自动化系统出现“死信号”故障的原因进行了逐一排除，初步判断是PLC模块出现了问题。
为了尽快恢复CB6A平台的自动化监控，管理区值班干部决定不联系外协人员，自行完成这次抢修任务。邹新介绍说，之所以不请外协人员来抢修，是因为他们有能力修好，这样不仅能有效缩短抢修时间，还能节省一大笔设备维修费。
上午10时，邹新和采油工艾晓勇乘坐的汇鑫201船靠上了CB6A平台。经过测量，查明是由于平台RTU柜进线端子松动，使得给PLC模块供电的保险烧毁，导致自动化监控不工作。随即两人分工，着手开始展开修复工作。
制作接头、更换保险、紧固进线端子，随着一道道工序的顺利完成，采油三队中控室又传来了CB6A平台油井的各项生产运行参数。
“‘失联’的6A平台又找到了！”得知中控室自动化监控屏幕上的生产曲线出现正常波动后，邹新和艾晓勇在茫茫大海上，向调度室进行了汇报。
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责任编辑：玉青
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