15万元的选择 同价位不同类型的车型推荐

　　【易车网导购】前段时间，大众双离合变速箱风波爆发，导致很多消费者谈双离合色变，在购车上也是对配备这项技术的车型望而却步。但我认为对于这样一种新技术来说，我们应该冷静客观的进行多方面了解以及分析。DSG风波前不应该将大众神话，出现问题后我们也不应该将这项技术全面的妖魔化。本篇选题我将与大家一道，共同探讨目前几款售价区间15万左右，配备双离合变速箱的家用车。我将为大家介绍比亚迪思锐、荣威550、福特福克斯、大众速腾和菲亚特菲翔。

　　查看之前我们推出的“XX万元的选择”系列选题，请点击《5万元的选择》、《8万元的选择》、《12万元的选择》、《18万元的选择》、《25万元的选择》以及《35万元的选择》。

　　双离合变速器简介

　　双离合变速器有别于其他传统的自动变速器，你可以将它看做两台手动变速箱集合在一个箱体内，由一套电控液压系统进行控制。它拥有手动变速器的灵活性以及自动变速箱的舒适性，并且动力传递效率更高。原理实际上是其内部含有两台离合器，并由变速器内部液压进行推动。在车辆行驶过程中，当其中一组齿轮啮合并要进行换挡时，实际上下一个挡位的齿轮已经进入预备状态，只是离合器并未啮合，以保证在整个换挡过程中的动力衔接，双离合变速箱也有着更理想的平顺性和燃油经济性。

　　为保证动力输出不中断，双离合变速器的传动轴运动时被分为两部分，一为实心的传动轴，另一为空心的传动轴。实心的传动轴连接奇数挡及倒挡，而空心的传动轴则连接偶数挡，两台离合器各自负责一根传动轴的啮合动作，发动机动力就会无间断地由变速器传递给车轮，一般意义上讲，双离合变速器的传动效率可达98%左右。

　　双离合变速器虽然有着换挡快、动力损失少、行驶更加平顺且节油明显等优势，当然也有它的不足，由于双离合变速器没有传统自动变速器所拥有的液力变矩器，而是采用两台离合器来交替工作，因此在低速时的扭矩输出上会略低于传统自动变速器，不过针对传统自动变速箱来说，双离合变速器凭借更好燃油经济性更适合家用车消费者使用。

　　双离合变速器是目前的一个趋势，除了如今我们熟知的大众DSG、奥迪S Tronic、保时捷PDK、福特的PowerShift以及比亚迪DCT，上汽荣威也将双离合变速器搭载于新款550身上。前段时间的双离合变速器风波也许会让消费者们对它望而却步，但我想对于这样一个趋势的技术来说，我们更应该正确的认识它，而双离合技术如今也已经趋于成熟。