5月10日上午，中国石化胜利油田新建6500马力溢油回收船——胜利505船，在山东省荣成黄海造船有限公司举行投产交付仪式，正式建成投产。

　　胜利505船作为中国石化重要的安全环保项目，总投资11110万元，是中国石化唯一一艘侧嵌安装动态斜面式收油机的专业溢油回收船，整体技术性能、科技水平和建造质量均达到先进水平。该船于2015年12月28日开工，2016年12月15日下水，2017年4月22～23日完成试航，试航最高航速达到15.3节，比设计航速高1.3节，各种设备运行正常，船舶各项参数、指标均达到设计要求，建造工期为16个月零20天。它的建成投产，不但对于改善胜利油田海洋装备结构、提升海上溢油应急处理能力有着重要意义，更是中国石化和胜利油田履行企业社会责任和政治责任，保护海洋环境、奉献清洁能源的重要举措，对于保障中国石化、胜利油田和地方海上安全生产、清洁生产，保护海洋环境，维护碧海蓝天，具有重大意义。

　　胜利505船总长73.09米，型宽15.6米，型深5.6米，设计吃水4米，设计航速14节，续航力4000海里，自持力20天，船员定额20人，工作人员27人，甲板载货面积470平方米，总收油能力为200立方米/小时，浮油回收舱527立方米。主机为两台直列、四冲程德国MAK 8M25C柴油机，单台最大持续功率2400千瓦，轴系为瑞典进口CAT可调螺距螺旋桨推进装置，齿轮箱为德国Reintjes变速齿轮箱；该船溢油回收设备具有国际先进水平，采用DIP动态斜面侧装模块，扫海面积达37.6米，能够快速有效的进行海上溢油围控，对海上不同粘度的溢油进行回收，并配有船载消油剂喷洒装置，最大喷洒量为每小时12立方米。同时配置了国内先进的导航、通信、观察、监视、搜索设备，如溢油雷达监测系统、高清晰图像传输系统、船用航行保障、光电跟踪监视系统、VSAT卫星通信及船舶网络系统、指挥通信系统、搜索照明以及船舶自动识别(AIS)系统等。所配备光电跟踪摄像头配备了可见光摄像系统、红外成像系统和激光照明器，可昼夜观察及锁定目标。并可通过卫星宽带、船舶计算机局域网、4G链路或者FBB站将溢油现场图像数据资料迅速地传输至岸上应急指挥中心和船端监控设备，实现数据共享，建立集调度管理、应急指挥、视频会议、视频监控、语音通信等应用为一体的数字通信系统。发生重大溢油事故时，可作为溢油污染事故应急处理的指挥中心，进行有效地现场指挥、调度及应急溢油处理，并兼顾平台物资供应、洗井作业支持等功能。

　　胜利505船从批准立项、详细设计，到开工建造、下水试航，一直到正式交船投产，期间的每一个阶段、每一个环节、每一道工序，中石化、胜利油田和海洋石油船舶中心和建造厂家、设计单位、设备供应商都给予了高度关注，及时协调解决建造过程中出现的各种问题；特别是海洋石油船舶中心胜利505船驻厂监造人员，长期坚守在建造一线，加班加点，兢兢业业，不辞辛苦，认真负责，付出了许多辛勤的汗水，高质量的保证了该船的顺利建成投产。投产交付仪式结束后，胜利505船于5月10日14时从黄海造船有限公司正式启航，5月11日07时抵达山东省龙口市海洋石油船舶中心胜利港，进行一天的物资补给后，于5月11日即奔赴东营桩西海域胜利油区，执行海上安全守护、船舶服务、溢油监测和海洋应急任务，担负起了保障海上安全生产、清洁生产的重任。(记者 李长莲 通讯员 崔舰亭 李福起)