编者按：6月8日，山东省举行工业互联网专题报告会，海尔集团董事局主席、首席执行官张瑞敏，海尔集团总裁、山东省工业互联网协会会长周云杰以“工业互联网发展理念和管理模式———海尔集团的探索与实践”为主题，介绍了海尔集团通过打造工业互联网平台，赋能中小企业创新、加快制造业转型升级的发展理念和实现路径。

　　东营市在推进工业互联网发展方面进行了怎样的探索？东营企业如何借助工业互联网实现高质量发展？即日起，大众网海报新闻推出工业互联网在东营系列报道，探寻工业互联网在东营的发展路径。

　　大众网·海报新闻记者 向玲 唐梦琳 东营报道

　　当今，新工业革命蓄势兴起与数字经济蓬勃发展相交织，在大融合大变革时代背景下，新一代网络信息技术不断集成，工业互联网已成为支撑未来经济社会持续发展的重要基石。

　　如何选择落脚点，真正发挥出东营优势，走出东营特色?具有前瞻力的企业家们早已布局，写好了答卷。

　　“我们行业内有这么一句话‘中国地炼看山东，山东地炼看东营。’东营地炼能力居全国首位，是全国危化品生产和运输的集中点，瞄准行业属性我们特地把总公司设在东营。”山东亿顺信息集团有限公司总经理王文华说。危险与机遇并存，东营化“危”为机，瞄准危化品运输全域链条的工业互联网建设，打造危化品供应链一体化服务平台，推动行业向智慧化、安全化、生态化方向发展。

　　亿顺通：数据助力 实现危化品运输全监管

　　“截至上午9点38分，平台在线人数37456人，交易成功单量7420单。”走进垦利区亿运通危化品物流大数据分析中心，车辆状态、用户分析以及介质数据都显现在电子大屏上。山东亿顺信息集团有限公司总经理王文华指着数据说，“一辆危化品运输车在离东营10公里的地方，我就能从平台得知它的数据信息，货物是什么、温度和介质又是怎样的，全程做到实时监管，保证车辆的安全运行。”

　　据介绍，2012年山东亿顺信息科技股份有限公司正式成立，旗下开发运行的亿运通APP是一款服务于危化品运输，危化品物流设备共享、运输管理与应用于一体的综合性服务平台。平台细分为车主版、货主版、司机版3个版本。可以实现发布推送货源、具备车辆及驾驶员管理监测、查看海量车源，还有约车、实时查看车辆位置等功能，达到了运输过程透明化、提高运输过程安全性等目的；截至2019年年底，亿运通在全国设立分支机构22家，拥有加盟会员车辆80000余台，占全国危化品运输车量的30%，业务覆盖中石油、中石化、鲁西化工在内的110余家企业，年业务总量达3亿元，成为中国危化品物流信息行业的领军者。

　　“大家都知道危化品运输车辆具有易燃易爆、污染严重等特点，其实装载货物的介质不明，盲目施救导致的二次灾害是危害性最高的。”王文华说，公司目前的监管方式为这一难题提供了解决方案。

　　“目前我们正在试点共享罐车。”王文华介绍，共享罐车的罐体严格符合国际标准，并设置了传感设备，对运输车辆的货物状态、介质属性等一目了然。发生交通事故等特殊情景时，能在最短时间内将车辆信息数据提供给施救部门，控制风险。开发完成后的“共享罐车”板块，将实现“陆-水-铁”多式联运、实时信息共享等功能，能够有效降低事故损失及次生灾害，降低空载率、提升运输效率，实现企业效益最大化。“以前从烟台发车到大连，大概运费每吨在360元左右。而共享罐车可以从烟台经水路运输到大连，这样成本就能控制在60元。”

　　诚成物流：“保姆化”链条式服务

　　作为同类型平台，东营诚成物流园运营管理有限公司将自己定位于“保姆化”的服务，畅通信息渠道。主要为全国物流、化工企业及相关单位、个人免费提供“车找活、活找车”、大型物流团队组建、二手油罐车交易及维护服务、危化品运输从业人员职业介绍、行业培训、企业推广等全方位一体化服务平台，

　　“外地的人想买危化品运输车辆是非常困难的，首先当地货源少，价格非常高昂。而通过我们平台，就能获取海量的二手危化品运输车交易信息，让交易双方都能得到满意的结果。”在诚成物流的大数据分析处理中心上，招聘信息、货源信息、车辆出售信息等板块简洁明了，人们能够直观地获取信息。

　　不仅如此，大数据分析处理中心还提供互联网+车货匹配服务，费提供“车找活、活找车”、大型物流团队组建，为大型化工企业找车找活提供平台支撑。搭建行业或企业间的桥梁纽带，提供危化品行业职业介绍，长期提供车辆维护服务、物流装备服务和易手装备服务等一系列服务。仅2019年，危险品运输完成对接990余万吨，实现运费11个亿，关注度达到15.7万余人。2019年4月，省工业和信息化厅公示了29个省级互联网示范平台，大数据分析处理中心作为全市唯一项目入选。

　　“随着行业的不断发展，东营诚成物流园运营管理有限公司将全力做好化工物流行业相关服务，大力拓展发展空间，打响垦利物流全国危险品运输专业平台的“金字”招牌。”东营诚成物流园运营管理有限公司相关负责人说。