大众网·海报新闻记者 李乃馨 东营报道

　　“现在的用车流程方便快捷多了，一条短信所有信息全都知道了。”司机任明涛说道。28日，记者来到东营市市级机关综合执法应急用车管理中心，看到了为东营公务用车“量身打造”的公务用车平台智能管理系统。

　　东营市市级机关综合执法应急用车管理中心主要负责东营市公务用车信息化管理和市级机关公务用车使用管理工作。目前，平台共监管车辆2043辆，其中市级900辆，县区（含乡镇）1143辆，其中包含社会租赁车辆251辆。2019年5月以来，对公务用车平台智能管理系统进行了定制开发，通过信息化技术、人工智能、物联网等技术手段，共开发九个管理功能，涵盖了车辆的购置审批、运行管理、常规维护、报废处置等业务领域，真正实现了公务用车的“一网通办”、“全生命周期”管理。据了解，这个智能用车管理系统可以实现九大功能，用车“零审批”，派车“自动化”，接单“信息化”，数据信息采集“实时化”，审批“无纸化”，车辆管理“数据化”，车辆、钥匙管理“智能化”，社会租赁“流程化”，加油管理“精准化”。

公务用车派车服务流程图

　　“现在用车不用人工审批、派单了，用车单位在提交需求以后，系统自动分配车辆和司机，可是说是‘秒派’了。”东营市市级机关综合执法应急用车管理中心负责人张海港介绍。系统派车之后，负责该单的司机师傅会接到一个短信，短信包含用车单位的联系方式和用车时间，负责司机只需要来到东营市公务用车监控指挥中心取走车钥匙后该单就完成了，整个流程方便快捷，大大提高了派车效率。除了派车效率提高以外，公务用车平台智能管理系统还规范了用车管理。实行“一车一卡”、“一车一管”、“一车一档”，每辆车对应一张油卡（实行“专卡专用、双密码”加油管理制度）、一名专职管理员、一套包括车型、牌号、运行、维保等信息的档案，严格实施派车、维修、加油和应急处置等工作流程，并成立车辆维修技术鉴定小组。用标准化规范用车流程，严格审批程序，严禁私自派车。值班人员在监控指挥中心可以清楚的看到每辆统计在库的车辆的行驶路线和车辆。

　　除此以外，系统还纳入了15家服务优良、信誉良好的汽车租赁公司、15家资质高、维修技术过硬的维修企业和4家油品优、服务规范的加油企业，一起管理，日常监督。有效解决了社会租赁车辆失管的问题、公务用车维修维修和加油的问题。新系统构建起了“单位自留车辆优先、车管中心车辆应急、社会租赁车辆补充”的三级梯度保障机制，杜绝了“自有车辆闲置浪费、租赁费用居高不下”现象。

　　目前，公务用车出行效率和服务保障水平进一步提高，据数据显示，东营市保留车辆利用率提高20%，平台管理车辆用车率提高40%。