大众网济南8月4日讯 最近，济南频频爆出共享单车乱停乱放的问题。8月3日，记者跟随ofo共享单车运维吕师傅，在工业北路、奥体中路、工业南路附近，体验了一把单车搬运工的疯狂“烤”验。一天下来，吕师傅骑着三轮“扛”单车，骑了50公里，喝了7桶水。

　　8月3日上午10点，在工业北路恒大城附近一下区，吕师傅费劲的把一辆单车放到自己的三轮车上。

　　最怕遇到“影子”单车

　　3日中午8点30分，在工业北路恒大城附近，记者找到了已经开始工作的ofo单车运维人员吕段美师傅。吕师傅告诉记者，虽然规定的工作时间是上午8点半到下午5点半，但是自己一般都会提前一个多小时出门，因为工作量太大了。

　　记者了解到，吕师傅负责的区域主要是工业北路-奥体中路-工业南路这样一个三角区域，主要的工作内容就是把这片区域内停放在小区里或者马路边的ofo单车清理到规定的几个存放点，然后再通知运输人员投放到规定的投放点。

　　吕师傅在垃圾堆里找到的被毁坏严重的单车。

　　“听着挺简单，其实一点都不容易！”老吕抹了把头上的汗无奈地说，他最烦的就是经常会碰到一些“影子”单车，明明在找车软件上定位有好几辆车，但是你费很大劲找了半天都不一定找到一辆。吕师傅他们一般都是通过钉钉或者高德地图的单车定位进行找车。但是一辆单车如果在一个地方停留时间过长，就会留下位置信息，当被骑走的时候信息也不会消失，基本到第二天才会更新。

　　天天扛单车，170斤壮汉“减肥”30斤

　　中午11点，室外温度大概在35摄氏度。在软件上显示贤文花园附近有9辆ofo单车，记者和吕师傅找了将近半个小时，仅仅找到了一辆。看到记者累得走不了，吕师傅让记者歇了一会，笑着说：“累不怕，有时候怕危险。工业北路这边有很多建筑工地，经常会有一些单车被骑到工地里，像我们这种没有防护措施的，进去找车十分危险。”随后，在工业北路恒大城北面的工地，吕师傅骑着三轮车，在满是钢筋水泥和吊车的工地里找了二十多分钟，才找到软件上显示的4辆单车。

　　已经装了5辆单车的三轮车。

　　中午12点，在黄电大街附近的一个包子铺，吕师傅简单吃了几个包子，喝了几碗绿豆汤，又开始了工作。老吕摸了摸红扑扑的脸笑着说，天天在外面晒着，吃饭就是简单塞几口，有时候连五分钟都用不了，一天工作最少也得10个小时以上。“我原来170多斤，现在140斤了。前几天下班回到家，父亲看到我瘦了一大圈，都掉泪了。”

　　常遇到“卸车+扔车”事件，盼大伙爱护共享单车

　　在跟随吕师傅骑行的过程中，他道出了许多无奈。他经常会碰到一些被破坏的单车，上锁的、卸车座、卸车轮、给车喷漆的什么都有。记得最深的是前段时间在山东城市建设职业学院附近，他一下就找了49辆车，其中超过20辆都是被破坏不能骑的，还有的都被扔到了路旁边的沟里。

　　下午3点，吕师傅在贤文花园北边一个偏僻的垃圾场，找到了两辆被拆掉了轮子和车座的单车。“像这种基本上就没什么维修价值了，但是我们也得把它们回收了，不然放在这肯定会助长这种风气的。”吕师傅气愤地说。

　　吕师傅中午简单的午餐。

　　工作一天被晒得满脸通红发亮的吕师傅在喝水。

　　下午5点40分，吕师傅结束一天的工作，总共骑行了约50公里，找到了48辆有信息单车和两辆没有信息的单车。这一天，他整整喝了7大桶水，记者也已经到了中暑的边缘，赶紧买了冰镇饮料降温。

　　吕师傅说，他这个职业累是累点，但是能帮老百姓干点实在事，还顺道减了肥。他希望大伙能爱护共享单车，因为这方便的是每个人。（大众网-山东24小时记者 王宗阳 见习记者 张稳）