建设生态东营

　　大众网东营1月10日讯 （记者 向玲）近段时间东营多次出现的雾霾天气，使得PM2.5成为东营百姓口中的话题，也成为政协委员关注的焦点。在今年的“两会”上，政协委员们纷纷为治理环境污染建言献策。

　　政协委员周爱军：严控污染源 狠抓汽车尾气治理

　　“减少雾霾污染不只是政府部门的事情，这是一个全城人民对自己生存环境的门前保卫战。”市政协委员周爱军说。进入12月份以来，东营空气质量出现重度污染，6个监测点的指数超过300。市政协委员周爱军认为，形成空气污染的原因之一是汽车尾气，东营机动车保有量在前年已经突破60万辆，去年又添6万多辆新车，导致机动车排放对空气污染的影响逐年升高。另外，建筑扬尘、渣土车的道路扬尘以及家庭的过度装修也在一定程度上推波助澜。

　　针对这一情况，周爱军建议政府加强面源污染治理。环保部门应狠抓汽车尾气治理，加强机动车污染监管，尤其要加快对尾气污染危害最大的黄标车进行区域限行，加快对全市黄标车的淘汰进度。鼓励机动车油改气，最大限度降低机动车尾气排放量，“增加油改气车辆也能改善大气环境，但要保证稳定充足的气源。”

　　周爱军建议，东营市应在强化工业企业污染治理的同时，严格控制燃煤污染，对火电等大气污染物重点排放企业进行全面排查，确保治污设施稳定运行、污染物排放达标。对偷排偷放的企业环境违法行为，进行严厉处罚。政协委员薄传友也提出了同样主题的提案，建议建立污染企业及环境污染行为举报奖励制度，提高公众对环保的参与度。

　　除了严控污染源、提高公众环保参与度外，周爱军还建议政府提倡绿色出行，政府机关也要身体力行参与环保，鼓励市民外出多乘坐公共交通工具，减少汽车上路行驶。“治理雾霾不只是政府部门的事情，企业和市民也要共同参与，一起营造舒适的生活环境。”

　　政协委员巴金：加强汽车环保监测站管理

　　针对大气污染治理，政协委员巴金提出了加强对汽车环保监测站管理的建议。巴金介绍，随着经济的发展，东营企业发展迅猛，汽车日益增多，尾气排放增加。政府做了加强对企业各项环保措施的管理，近几年也设立了很多汽车尾气环保监测站，其目的是为了更好地监测和约束汽车尾气排放。但有些监测站不按规定执行或管理不善，致使减少汽车尾气排放的目标难以达到。

　　巴金表示，要想减少汽车尾气排放，需要环保监测站严格工作人员岗前培训，杜绝不按规定程序监测的情况发生。另外，监测站要严格把关，汽车尾气环保不达标的车辆坚决不能发放合格证，“从源头上控制住汽车尾气排放。”

　　巴金建议有关部门严格对监测站进行检查、暗访和测试，对不按规定程序监测和管理不善的站点进行严肃处理。“监测企业是以盈利为目的，个别企业社会责任感不强，这就需要主管部门加大监管力度。”

　　另外，有的政协委员还建议建立公共自行车服务点，建设自行车道，倡导绿色出行。