萨博品牌和车标遭禁用 NEVS拟创立新品牌

　　萨博之名始终无缘

　　2012年，香港国能生物成立的子公司NEVS收购濒临破产的萨博汽车大部分资产，着手以凤凰平台衍生的萨博9-3为基础生产电动车，2013年萨 博9-3型EV下线。然而NEVS一直未能在市场上真正占得一席之地，多次试图寻找合作伙伴而未果，一度甚至面临重蹈萨博破产覆辙的阴影。

　　2015年下半年，NEVS开始传出“捷报”，宣布连续获得熊猫新能源和华腾工业两个大订单。从曝光的萨博9-3型EV的照片看，该车涂装上有萨博的名称，所用的车标也是衍生自萨博LOGO，为此有猜测认为，NEVS可能按照萨博品牌销售电动车。

　　对于这种猜测，萨博防务公司坚决否认。其发言人塞巴斯蒂安·卡尔森（Sebastian Carlsson）日前告诉《欧洲汽车新闻》等外媒称，NEVS并未获得试用萨博名称的许可，“我们撤销了NEVS使用萨博名称的权限”，并且再无有关NEVS使用的讨论协商。

　　这是萨博防务公司再度宣称不允许NEVS使用萨博品牌的名称。两年前，NEVS遭遇危机，向法院申请债权人保护，当时萨博防务公司即撤销了NEVS 使用萨博品牌名称的权限。而在车标方面，NEVS从未获得使用萨博标志性鹰狮LOGO的权限，而是自行设计了新的萨博LOGO，考虑到新方案牵涉到萨博名 称，可能也会遭到萨博防务公司禁止。

　　在接受瑞典Sveriges广播电台采访时，NEVS公司董事长蒋大龙（Kai Johan Jiang）表示，公司计划设立新的品牌名称，以适应中国市场，在新品牌名下销售萨博9-3电动车。NEVS一名发言人也宣称：“当我们发布未来新车时， 所使用的何种品牌将会精准清晰。”

　　中国工厂2020年投产

　　根据NEVS此前的消息，熊猫新能源公司将在2020年之前从NEVS采购150，000辆萨博9-3电动车，总价值人民币780亿元。而华腾工业集团则计划在2017年至2020年间从NEVS采购20，000辆萨博9-3电动车，总价值约9.96亿美元。

　　熊猫新能源订单规模之大在电动车领域确属罕见，NEVS为此在瑞典增聘数以百计新员工，每月50人，整顿位于瑞典特罗尔海坦的萨博车身和喷涂生产 线。NEVS计划在2016年上半年制造白车身，运抵天津工厂完成总装。天津工厂目前依然在建，2017年改款9-3电动车将下线，第二季度在华上市，预 计天津工厂2020年实现完全运行。

　　届时，NEVS将拥有两大整车工厂，分别是瑞典特罗尔海坦的原萨博工厂，年产能19万辆；天津新工厂，年产能20万辆。此外天津的研发中心也在推进建设中。