胜利黄河大桥维修限行 每天4000多人换乘小巴过黄河

　　大众网东营8月18日讯  “8月10日，胜东社区大桥管理中心发布公告：因东营胜利黄河大桥检测、维修，自2015年8月13日12时起至2015年11月9日12时，禁止20吨以上(含20吨)及高度超2.8米(含2.8米)的车辆通行，全桥实行区间限速40公里/小时，请禁行车辆主动绕行。”

　　一则修桥通知，打乱了颜静静的生活，在河口上班东城居住的她平时里都是坐公交车往返，但是修桥通知一下达，她发现公交车停了。

　　8月13日下午，在河口等公交车的颜静静一直没能等到“东城—河口”公交车的身影，一问才知道公交车停运了。据集好运业的负责人表示，东营至河口的公交车分两趟线路，分别为“西城—河口”和“东城—河口”，由于这两趟线路的必经之路垦利黄河大桥近期突然限制通行车辆高度，“西城—河口”及“东城—河口”两趟公交线路均因超高被禁止通行，于8月13日中午11时左右便已经全部停运。

　　“没了回家的公交车，这该咋办？”像颜静静这样工作、生活分别在河口、中心城区生活的人不在少数，据河口区公交公司戴经理粗略估计，每天大概有4000人往返于东营区和河口区之间。正当大家为交通而烦恼时，一则好消息传来：“西城—河口”和“东城—河口”两个线路的公交车全部恢复通车。

　　但随后，记者接到不少电话都表示：这个公交和原来的不一样，太麻烦了！“坐个公交还得倒车，这还是第一回听说！”、“上车、下车来回倒三四回，想想也是醉了！”……这究竟是咋回事呢？记者亲自体验一番才明白。

　　8月17日记者踏上了去往河口的公交车，行至垦利黄河大桥时，突然停车要求所有乘客下车换乘到另外一辆小型的公交车上，在走完坑坑洼洼的大桥之后，又被通知下车再次换乘到正常的公交车上。

　　对于此事，记者采访了河口区公交公司戴经理，他告诉记者，这也是无奈之举。“虽说大桥限重20吨，但是公交车满打满算也只有15吨。但是限高2.8米实在是让公交车无法通过。”戴经理告诉记者，公交车的高度是3.22米，所以在大桥管理中心发布公告后他们暂停了班次，但是河口到中心城区的乘客实在是太多，所以他们在一天之后又恢复了。“我们现在雇了15辆小巴在黄河大桥上运送乘客，这一辆车一天的租金就是800元，每天就要赔进去10000多元。”那就没有其他路线了吗？戴经理告诉记者，他们也想过换路线，但是高速公路不允许公交车通行，而且因为公交车的底盘太低，车身太长，根本到不了浮桥之上，所以也不能走浮桥。“没有办法，现在只能先这样，来保障大家通行。”