国产支线飞机ARJ21-700交付运营 曾在东营试飞

　　2012年6月15日，国产ARJ21-700型飞机103架机降落在东营胜利机场，标志着国产ARJ21—700型飞机正式转场至东营机场试飞。

　　2012年6月21日至30日，ARJ21-700型飞机在东营机场共试飞9架次，飞行17小时23分钟，顺利完成导航科目试验飞行任务。

　  今年4月9日，中国商飞公司民用飞机试飞中心东营基地正式开工，计划11月底前建设完工。

　　国产“机”交付首秀完美

　　11月29日由中国商飞制造的我国首架ARJ21新支线飞机从上海飞往成都，正式交付给成都航空公司。这是继本月初C919大型客机总装下线后，我国航空工业又一重大突破，意味着国内航线将首次拥有自己的喷气式支线客机。

　　ARJ21新支线飞机是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线飞机，包括基本型、货运型和公务机型等系列型号，座级78—90座，航程2225—3700公里，主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用要求。

　　“ARJ21飞机是严格按照国际通用的适航管理条例，对设计、试制、试验、试飞、生产、销售和产品支援服务的全过程进行管理，这是我国民机研制实践的第一次。”中国商飞一位工作人员告诉记者，因此可以说ARJ21-700飞机接受了最严格的适航审查。不仅如此，按照中美双方FAA(美国联邦航空管理局)影子审查协调工作程序，关键、重要的试验、试飞项目都要通过FAA的目击，CAAC(中国民用航空局)的审定结果全部要得到FAA的认可和确认。

　　据记者了解，ARJ21飞机首飞以来，先后投入了5架飞机进行试飞取证，累计安全试飞2942架次，5258小时。攻克了空速校准试飞、失速试飞、侧风试飞、最小离地速度试飞、颤振试飞、高速特性试飞、动力装置试飞、起落架应急放、高原特性试飞、高温高湿试飞、自然结冰试飞、溅水试验、排液试验、载荷试飞、起落架摆振试飞、功能可靠性试飞等一批关键试飞科目的技术难关。尤其是2014年4月9日，赴北美开展自然结冰试飞，实现了3万公里环球飞行，飞越10个国家、辗转18个机场、横跨三大洲两大洋。

　　国产ARJ21-700型飞机曾在东营试飞

　　2012年6月15日下午1时，国产ARJ21-700型飞机103架机缓缓降落在东营胜利机场，标志着国产ARJ21—700型飞机正式转场至东营机场试飞。6月21日至30日期间在东营机场共试飞9架次，飞行17小时23分钟，顺利完成导航科目试验飞行任务。

　　ARJ21-700飞机是我国自主研制的涡扇式支线喷气客机，从正式进入TIA局方验证试飞以来，圆满完成了大侧风局方验证试飞、自然结冰局方验证试飞、空速校准局方验证试飞等，转场东营主要测试飞机导航等系统的准确度及稳定性。东营机场也由此开始了作为国产飞机异地试飞基地的新使命。

　　从2009年4月开始，我市与中国商飞公司围绕设立东营民机试飞基地开展了多种形式的交流沟通。作为黄河三角洲中心机场，东营机场设施设备比较完善，地势平坦辽阔，具有国内少有的净空和空域条件，具有大飞机项目和相关产业发展的广阔空间。东营市与中国商飞公司签订合作协议，将东营机场作为双方的战略合作机场，建设国产ARJ21支线客机和C919大型客机的试飞基地。 为满足大飞机转场东营试飞所需条件，东营市在对东营机场扩建时，增加了试飞所需的二次雷达和抢险车辆等项目；划定了2个115公里×80公里、1.2万米以下空域作试飞使用；为试飞团队提供所需办公及仓储场所等。

　　中国商飞东营民机试飞基地项目即将完工

　　今年4月9日，中国商飞公司民用飞机试飞中心东营基地正式开工，这标志着中国商飞公司与我市的合作迈出了实质性的一步，将对我市开拓民航产业发展，达成“区域中心空港”的目标产生积极的影响。

　　目前，中国商飞东营民机试飞基地项目建设进展顺利，总体进度已完成95%，计划11月底前建设完工。其中，试飞调整机库工程已完成腻子施工的85%；完成北侧地面清理工作；完成北侧地面钢筋绑扎的50%；完成大门玻璃安装的80%；完成外墙板安装的95%；完成玻璃幕墙材料进场；完成屋面施工的80%；完成附楼防火门窗进场安装的90%；完成附楼卫生间、淋浴间玻化砖施工的80%；完成大厅综合支架清理补漆施工的80%；完成空调连接水管保温管线安装的95%；完成空调连接风管保温管线安装的70%；完成弱电穿线施工的40%；完成弱电桥架施工的80%；完成消防施工的70%；完成大厅灯具安装和主电缆施工。动力站房工程已完成腻子与外墙漆施工的70%；完成室外管线西侧、南侧安装的95%。

　　此外，已完成试飞调整机库与动力站房中间道路水稳施工的80%；正在进行试飞调整机库西侧室外道路开挖，以及室外弱电管线施工和室外绿化排碱系统安装工作。

　　东营基地位于东营胜利机场新航站楼以南区域包含C919飞机试飞调整机库、动力站房、停机坪等工程。项目启动以来，东营市政府在建设用地、项目审批、设施配套、财税政策等方面为民用飞机试飞提供了优质的地面和空域保障条件。

　　基地建成后，主要承担C919飞机高风险试飞科目，试飞员、试飞工程师的培训和飞行训练技术保持以及后续日常维护性飞行工作，并兼顾ARJ21-700飞机的部分试飞工作，推动和提升中国商飞的异地试飞能力，并对东营市开拓民航产业发展，达成“区域中心空港”的目标产生积极的影响。