元旦起东营汽车将喝“国V”油 提高油品质量

　　大众网东营12月2日讯  明年元旦起，我市所有加油站供应的车用汽、柴油将全部达到“国V”标准，93号、97号汽油将分别被92号、95号汽油取代，“国IV”柴油也将提升为“国V”柴油。12月1日，记者采访了解到，中石化、中石油东营分公司已开始着手准备成品油质量升级，进购新品油、清理油罐等。目前，新品汽油和柴油价格暂未确定，因为油品质量提高，预计92号、95号汽油价格比现有93号、97号的价格略高，但差别不会太大。届时，我市部分加油站还将增加98号高品质汽油。

　　我市部分加油站已提前过渡“国V”汽油

　　近日，山东省政府发布《关于山东省成品油质量升级的通告》，提出，从2016年1月1日起，全省加油站供应的车用汽、柴油全部达到国Ⅴ标准。从2017年7月1日起，全省加油站供应的普通柴油全部达到国Ⅳ标准。从2018年1月1日起，全省加油站供应的普通柴油全部达到国Ⅴ标准。

　　记者从市经信委煤电油气运保障办公室了解到，目前我市正在运营的加油站有近260家，2016年元旦开始，将按照省政府要求，全部供应“国V”标准汽、柴油，不再供应93号、97号汽油，改为供应92号、95号、98号汽油。加油站立式招牌、加油机、购销发票上加注“92号汽油国V”、“95号汽油国V”等字样。

　　中石化东营分公司的相关负责人介绍，中石化要求各加油站有序安排油库、加油站进行油品置换，严格执行质检规定，检验合格的及时挂牌、更换标识与发票。全市已有20多个中石化加油站提前过渡为国V汽油，但还没有进行取样化验，将在统一化验合格后，更换标识。

　　中石油东营分公司的相关负责人表示，该公司所有加油站将在月底前完成油品更换，目前正在进行清罐。

　　几家成品油供应企业将根据实际情况，选择部分加油站设置98号汽油，为需要高油品的高端车提供便利。

　　国V标准油对环境对车都有益处

　　“国V”油与“国IV”有何不同？对此，市经信委煤电油气运保障办公室的工作人员表示，“国V”标准油质量更高，污染物排放量少，更加绿色。

　　据介绍，相比“国IV”排放标准，“国V”标准大幅度提升了污染物排放限值，“国V”标准汽柴油的硫含量下降80%，同时禁止人为加入含锰添加剂，有助于对汽车重要器件的保护，也可减少对环境的污染。

　　执行“国V”标准后93号汽油变92号汽油

　　中石化东营分公司的工作人员介绍，执行“国V”标准后，原来加93号汽油的汽车以后加92号汽油即可，原来加97号汽油的加95号汽油即可。加什么标号的油要“因车而异”，需按照说明书要求加注对应标号的燃油即可，既不用刻意加注高标号汽油，更不能加注比要求标号低的燃油。

　　专业人士介绍，汽油的标号最主要的作用是标注抗爆性，油品标号越高就代表辛烷值越高，抗爆性越好。标号和汽油本身的质量没有关系，并不是标号越高的汽油杂质越少。标号高的汽油燃烧稳定性好，不会让发动机因爆燃而工作异常。建议汽车发动机压缩比在9.5以上的车辆或是发动机带涡轮增压的车辆使用。

　　油耗变化不明显不用清洗油箱

　　有市民担心，降低汽油标号是否会增加油耗，对此，市民不用过于担心。有实验表明，新品油油耗较为接近，无明显变化。

　　根据中国汽研中心的实验结果，原使用97号油品的车辆切换成95号油品后，油耗平均升高0.37%，即每部车加60升油相当于增加了0.2升，变化不明显。原使用93号油品的车辆切换成92号油品后油耗无明显变化。

　　中石化加油站的工作人员介绍，市民更换“国V”油品时，油箱里有93号、97号油，可以直接混加92号、95号油，不必清洗油箱。第一次混加后耗油完毕再加油即可。

　　油品升级后价格略有提高

　　目前，“国V”汽油的价格暂未确定，据透露，92号、95号汽油的价格会比93号、97号略高，但总体来说价格变化不大。从目前其他地区的情况来看，执行“国V”标准后，92号汽油每升价格将比原来的93号汽油贵一毛左右，而95号汽油每升价格将比97号汽油贵两毛左右。98号汽油作为高端用油价格稍高，其他地市比95号汽油贵七八毛。

　　成品油升级过渡期间，我市各加油站仍执行国IV价格标准，元旦后进行调价。调整后，中石化、中石油现有油卡仍可正常使用，系列优惠活动也不变，或将在油品升级期间推出其他优惠活动。

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　　油价迎今冬“三连降” 97号汽油再次回到“5时代”

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　　据了解，在本轮计价期内，国际油价先涨后跌，随后再度上扬，截至11月27日，即本轮调价周期的第9个工作日，原油变化率-5.70%，国内成品油价格对应下调150元/吨。12月1日，国家发改委发布通知，自12月1日24时起，90号汽油5.13元/升，93号汽油5.52元/升，97号汽油5.92元/升，0号柴油4.78元/升，-10号柴油5.16元/升，降幅皆在0.1元/升以上。

　　华联石化工作人员表示，在进入冬季以后，雨雪天气增多，气温骤降，广大私家车主代步需求增加，且在严寒天气下，热车及暖风大幅拉高油耗，此轮下调将给广大私家车主带来一定实惠。另外，由于下调预期浓厚，加之已至年底，各地出货压力降至低位，国内成品油市场观望氛围浓厚，市场成交清淡。“不过油价仍有进一步下滑的可能。”

　　截至目前，今年国内汽柴油价格已经历23轮调价周期，其中12次下调，7次上调，4次“搁浅”。