东营企业有了智能车间 用3年时间打造生产智能化

　　今年4月22日的智能制造论坛上，我市骏马石油装备制造公司、山东恒宇科技有限公司、山东弘宇橡胶有限公司、正和集团、山东正宇铝业有限公司成为我市首批智能车间试点企业，并予以授牌。实际上，这五家企业对于智能生产的探索并非刚开始，我市也有意在智能制造方面进行突破，利用3年时间，启动30个左右智能车间、智能工厂试点，发展我市的产能。就记者了解，智能制造车间虽减少人员需求但不会影响到每年大学生或待业人士的求职需求。

    有了智能车间，提高产能是“小菜一碟”

　　进入骏马石油装备制造公司新厂区的智能车间，随处可以见到机械手和可供搬运机械所用的轨道。据装备部部长李德明介绍，骏马石油装备制造公司是我市第一家“吃”智能车间这一“螃蟹”的企业，早在三年前便开始不断安排厂内高层设备人员到国外参观。因此，目前所有机械手和机械装置全为国外进口，通过自主研发的生产线将设备连接起来。目前他们的稠油热采注汽机组全自动生产线成为国际第一条智能生产线，“零人工焊接、零人工组对、零人工搬运”，李德明这样定义他们的生产线。“这套设备将近10个亿，我们在做一个大胆的尝试。”

　　这样的生产线果真给他们带来了效益，据此前李德明和厂内技术人员对该车间的测试显示，老厂三个月能够完成的产量该车间在不到半个月的时间内便可完成。“预计每个生产周期的产能能够达到30个亿，生产效率能够提高15倍。”待该生产线6月底正式投产后，骏马石油装备制造公司将再建两个车间，引进大型机械手来提高生产质量和产能。

　　正和集团是智能制造的又一个例子。作为全市唯一一家智能制造工厂，8个车间100%的生产智能化是他们的标识。当然，他们关注的与骏马石油装备制造公司不同，他们所关注的更多的是降本节能和提高质量。“我们的DCS(分散控制系统)的自控率，已经达到97%，在同行业中是比较高的水平了，能耗也从70多千克标准油/吨降到了50多千克标准油/吨。”一位工作人员说。

　　市经信委3年打造生产智能化

　　据了解，“智能车间专项试点”是市经信委于2015年8月份开始进行的方案和计划，是指利用信息化的手段，实现车间生产调度、物料仓储、能源监控等的智能管理和生产过程协同化、智能化、可追溯的车间或者工厂。要求试点企业在生产装备、车间设备、生产过程、物料仓储配送等方面实现数字化和智能化，生产工艺数据自动数采率90%以上，工厂自控投用率90%以上，关键生产环节实现基于模型的先进控制和在线优化。企业主营业务收入中，通过电子商务实现的销售收入比重不低于20%。

　　市经信委信息推广科工作人员向记者介绍，他们的目标是到2017年，完成30个智能车间、智能工厂的试点任务。并对各试点培育期一年，通过政企合作，全面提升车间或企业的现代化、智能化和科学化水平，甚至达到国家智能制造试点示范要素条件要求并争取智能装备占车间、工厂总设备数的比例不低于70%，车间、工厂内联网的设备数占智能设备数比例不低于70%，生产可按计划实时调整，企业的人均产出率高于行业平均水平，单位能耗低于行业平均水平。而今年是智能车间计划的第二年。“目前我市只有四家企业实现智能车间，一家企业实现智能工厂，这方面的推进还需要各级部门的引导。”该工作人员称，今年还会继续进行智能车间试点企业的推荐和申报工作。

　　用人要求高精尖，但不会影响求职需求

　　智能车间的出现是技术上的进步，但并不是技术人员的挑战。李德明告诉记者，原先使用人工吊车需要五六个人扶着搬运生产出的石油装备部件的环节现在变成了一个人运用远程触摸开关将该部件吸起来传送的过程。“现在就是一个工作量配一个人，因此之前这一个工作量负责的两三个人就需要倒班，而且上班的人也比之前轻松多了，除了上料等步骤，基本不需要人工。”而实际情况是，虽然单个工作量的人员需求量少，但是由于产量的提升，人均产量也比以前提升不少，“之前100多人产两三个亿，现在100多人产30个亿，”因此很多员工干着比之前少几倍的工作量，却拿比之前高不少的工资。

　　李德明称，由于设备都是从国外购买引进的，代码全是英文，所以他们的用人计划开始偏向有英语基础的本科或以上学历的求职者。但这并不会影响到每年正常的用人计划。“这个车间只能算是我们新厂的一期，后面的二期还没建成，所以肯定需要招人。”正和集团工作人员也表示，我市智能制造在发展的过程中需要技术人才，尤其是高精尖人才的参与。(记者 朱怿昕)