胜利黄河大桥限高 东营-河口需换乘3辆车耗时长
2016-07-20 08:07:00 来源：东营网 我要评论
关键词： 胜利黄河大桥 黄河浮桥 公交车 河口 限高杆
[提要]“自从胜利大桥限高后，坐公交回家就成了让人窝心的事，不仅需要换乘三辆车，还耗时很久，实在很折腾人。陈女士称，公告发布后，胜利黄河大桥架设起限高杆，超高超重车辆都无法通行，这给来往通行的客运车辆造成了极大的不便。
[提要]“自从胜利大桥限高后，坐公交回家就成了让人窝心的事，不仅需要换乘三辆车，还耗时很久，实在很折腾人。陈女士称，公告发布后，胜利黄河大桥架设起限高杆，超高超重车辆都无法通行，这给来往通行的客运车辆造成了极大的不便。
“自从胜利大桥限高后，坐公交回家就成了让人窝心的事，不仅需要换乘三辆车，还耗时很久，实在很折腾人。”7月18日，市民陈女士通过《东营通》“民声版块”爆料称，胜利大桥限高给她每天的生活造成了很多不便，希望相关部门尽快解决。
据悉，2015年年8月份，相关部门曾发布公告，因东营胜利黄河大桥检测、维修，自2015年8月13日12时起禁止20吨以上(含20吨)及高度超2.8米(含2.8米)的车辆通行，全桥实行区间限速40公里/小时。这一限行高度执行了七个多月，2016年3月份，该部门又发布公告，2016年4月1日10点起，限高从2.8米调低至2.5米。
陈女士称，公告发布后，胜利黄河大桥架设起限高杆，超高超重车辆都无法通行，这给来往通行的客运车辆造成了极大的不便。“每次坐公交从东营回河口来到限高杆下时，我们都得下车走到限高杆内，换乘小一号的中巴，到了河对面，还得再换另一辆公交车。更要命的是，公交车往往等人坐满了才走，为此我们经常要等好久。”陈女士抱怨说，维护胜利黄河大桥的重点在于限重，可公交车即使满载也远不到20吨，就因为限高导致它无法正常通行，给众多乘客造成了极大的不便，“快一年了，我回家的时间比以往至少多了一个半小时”。
7月19日，记者就此事先是咨询了垦利集好运业的工作人员，工作人员称，他们曾经尝试让公交车走胜利黄河浮桥，但是由于公交车底盘较低而浮桥坡度高，根本无法通行。随后，记者又咨询了胜东社区大桥管理中心。据党政中心工作人员介绍，胜利黄河大桥路面坑洼不平，承受能力不及往年，限高限重是为了防止桥面遭到更为严重的破坏，而限制大型公交车的通行，也是出于对乘客的安全问题考虑，希望市民予以理解。(本报记者)
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初审编辑：苏旬
责任编辑：王青青
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