进入秋冬季节，团雾天气多发，其能见度低、突发性强、预测困难等特点，极易造成驾驶人行车时骤然失去视线、应对不及时，从而导致交通事故，特别是高速公路易发生多车相撞事故，严重威胁人民群众生命财产安全。

　　 近日，公安部交通管理局组织各地公安交管部门再次对高速公路团雾多发路段进行了每年一度的排查，共排查出年均发生3次以上团雾的高速公路路段3188处，其中年均发生10次以上团雾的路段916处，年均发生30次以上团雾的路段228处，年均发生50次以上团雾的路段79处。

　　 以下是东营境内高速公路团雾易发路段

　　 为保障冬季行车安全，特别是针对团雾等恶劣天气条件下的交通安全，东营高速交警组织力量专门研究团雾易发路段交通安全设施设置方案，并在全市主要高速公路路段进行设施优化。

　　 一是在荣乌高速502公里至506公里（双向）、东营服务区（青州至北京方向）、荣乌高速438公里东营与寿光搭界（双向）共计13.5公里增设雾区防撞系统，对雾天行驶的车辆进行超视距引导，保障雾区车辆行车安全；

　　 二是通过LED沿线显示屏提示发生团雾，路况信息等，同时调整限速，提醒驾驶员降低车速，安全驾驶。

想要在团雾中安全驶过

那就先和小编一起全方位了解一下它！

　　 “团雾”，是受局部地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的更“浓”、能见度更低的雾。

　　 覆盖面积：1-5公里。团雾外视线良好，团雾内四顾朦胧。

　　 能见度：一般只有几十米甚至十几米，属于特强浓雾。

　　 覆盖范围：呈一段一段的形态，有的地方少，有的地方浓。

　　 团雾偏爱以下时间地点

　　 深秋和冬季、昼夜温差大、无风的夜间或清晨。

　　 1、秋季秸秆焚烧、工业粉尘污染、汽车尾气排放等比较多的地方。

　　 2、郊区和乡村比城市容易出现团雾。

　　 3、空旷的高速公路路段容易出现团雾。

团雾作为雾气的一种，

预测难度大、区域性强

更容易造成重大的交通事故。

一组动图告诉你，

开车遇到团雾有多可怕！

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那么我们开车时

遇到团雾该怎么办？

1

降低车速，保持车距

2

打开雾灯，切忌使用远光灯

3

切忌盲目超车和紧急刹车

4

如遇事故，立即撤离

　　 如果在雾区发生交通事故，要在打开双闪的前提下，按规定在车后来车方向放置警告标志（高速公路距离150米外，其他道路50米到100米），可适当放得更远一些，以保证后方车辆司机能及早发现险情，做好应对措施。放置和收回警告标志时，要贴靠道路边沿行走，时刻注意来车，确保安全。此外，车内人员应立即撤离到路边的安全地带，第一时间报警。千万不要停留在车内或在车道上行走，以避免二次事故的发生。