东营公交司机 极寒天气下的“城市摆渡者”

大众网东营1月24日讯（记者 王秀光）据东营市气象台1月23日16时发布的县区天气预报，东营市最低气温将出现在利津县和广饶县，达到零下20度，垦利县和河口区零下18度，东营区零下17度。24日清晨，大众网记者亲身体验东营公交司机极寒天气下的工作状态。

24日上午6时40分左右，王滨热好了自己的私家车，开往东营市公交公司汽车四队。王滨说，“今天没轮到我值早班，要是轮到6点首发的时候，凌晨5点多就出门了。”

来到汽车四队后，王滨停下车要去发动108路公交车，让记者在车里等等暖和一会儿。记者看到这时仪表盘上显示的车外气温是-18℃。随后记者下车也跟了过去。据了解，这辆车是他去年刚买的，以前都是骑电动车或者步行来上班。

王滨来到车后尾处，打开电源总开关。他告诉大众网记者，这是新能源公交车，算是公交公司的新车，先要打开总开关才能去启动车辆。

因天气寒冷，王滨打了两把才将车辆启动。行驶在路上时，他说今天太冷了，有几辆旧车启动不了，不过会有替换车辆跟上，不会耽误公交车班次的正常运行。

每天打开车门，发动车辆后第一个刷卡的人不是乘客，而是每一位公交司机，王滨说，“这是签到，发动车辆后司机会先打卡签到。”

公交车启动后开始热车，趁着这短暂的几分钟，王滨迅速来到办公楼。先是“刷脸”签到，再到职工食堂打卡买早饭。记者发现司机师傅们吃的都很简单，有馅饼、油饼、稀饭和几种小咸菜等。王滨打了一碗稀饭，一块油饼，夹了一点咸菜，很快便已吃完。

期间有位司机师傅过来和王滨打了个招呼，闲聊了几句。他说，昨天太冷了，车里的暖风有点跟不上，我停下车的时候跺跺脚取暖，后边的乘客也一片跺脚的动静。

7时15分，王滨驾驶着108路公交车从汽车四队准时发车，出门就是第一站东营区人民医院，开往南苑四区。

东营区人民医院站点无人上车，到第二站刘家批发市场时上来一对母子。王滨告诉记者，这辆车开往机场、南苑等几个生活区，那里乘客比较集中，回来的时候人就多了。天天开车，对于哪里上车的多，哪里下车的多，甚至是一些老乘客会从哪里上车要到哪里下车基本都心中有数。

刚从首发站出来不久，车上人不多，大众网记者问王滨，“每天都是同样的线路，看着一样的风景，时间长了会不会感觉很枯燥很无聊？”王滨哈哈一笑，“不枯燥啊，一点都不无聊。我有很多老朋友，经常坐车相互之间都熟悉了，他们经常和我聊天。”

24日的清晨，周日。济南路上私家车很少，出租车也不多见，而公交车有的已经返回或者是去跑第二趟了。在等待红灯的间隙，记者发现王滨会把右脚从油门上放下来，用双手反复的搓一搓小腿，试图取暖。车辆行驶一段时间后，王滨打开了暖风。

7时53分，王滨驾驶的108路公交车到达南苑四区后折返，接下来的几个站点上出现了更多的乘客，由于天气寒冷，大家都是全副武装。返程时，车内的温度随着暖风的开启和乘客的增多逐渐升温，已经不太冷了。正如王滨说的那样，这附近属于生活区，乘客人数多，也有很多的“老朋友”。记者看到，几乎在每个站点停车的时候，就有乘客还未上车就笑着与王滨打招呼，下车后还有人跟他招手再见，王滨也热情的回应着。

车上偶尔会上来几位不熟悉路况的乘客，王滨问了他们要去的地方后，会告诉乘客应该在什么地方下车，下车后应该怎么走。

上午8时30分左右，王滨驾驶108路公交车到达区人民医院终点站，虽然车内已经不是很冷，但是车窗上的冰花仍未化开。王斌说，回汽车四队休息几分钟后会继续出发，每天在路上平均超过8个小时，当然这是在不拥堵或者天气正常的情况下，像这样的天气就不好判断了，开车在路上什么情况都可能会遇到。

记者问，“开公交车多长时间了？” “从96年开始一直就在公交公司开车。”王滨说完后楞了一下，突然笑着说，“20年了，居然开了20年公交车了，以前没有想过算一算，你这一问我才发现自己已经开了20年的公交了，原来我已经为公交事业服务20年了啊。”

随后记者与王滨告别，他即将再次出发，就像每一位公交司机一样，奔波在每天固定不变的线路上，与熟悉的乘客打着招呼，向坐错了车的乘客介绍换乘的车次，还要在遇到一些小意外时承受乘客的责问……

后记：

极寒天气下，东营各个行业的市民或者新市民们仍然战斗在自己的岗位上。没有交警，道路不能畅通；没有公交司机，出行不能畅通；没有环卫工人，脚下不能畅通；没有供暖、供气、供水、供电的一线员工们……我们的生活将不能畅通。为坚守岗位的他们致敬！