东营交警全力打造高速公路交通管理创新模式

东营境内高速公路是北京、天津至山东半岛和上海、南京方向的主要交通线，全程共有185公里。2011年5月1日，高速大队积极与东营高速公路经营管理部门、路政部门联合建设成立了“三位一体”的联动监控指挥中心，负责全线的协调联动、指挥调度等工作，在实际运行过程中，取得了很好的效果，尤其是自2012年8月份国务院决定“春节”、“清明节”、“劳动节”、“国庆节”四个国家法定假日对７座以下（含７座）小型客车免收通行费期间，该中心发挥了强大功能，得到各级领导和社会各界的一致好评。

监控抓拍功能

全程监控系统能够对视域内异常目标快速定位、聚焦、还具有对声和光提示功能。同时还对车辆停驶、车辆逆行、交通拥堵、交通事故、行人、火灾及车辆超速或低速等交通异常情况，进行快速检索，联动中心人员通过网上巡查，对施工现场、车辆通行、事故等情况能全面掌握，有效的提高了处置实效，具有操作灵活、方便等特点。目前，对高速公违法停车、违法占用应急车道、客运车辆违法上下客等交通违法行为已经实施抓拍查纠。此外，东青高速新增3处区间测速点，固定测速（限速）为100km/h，从北向南分别位于G18-493公里处、G18-455公里处、G25-1393公里处。从2013年6月1日起,交警部门在东青高速实行全程区间测速,如果车辆行驶的平均速度超过限速标准,系统将自动记录取证。这3处测速点不但检测机动车通过设备检测区时的瞬间车速,还检测机动车通过两个测速点时的区间平均车速。如果平均速度超过限速标准,系统将自动记录取证。超速后,车主的违法行为将严格按照新交规的规定进行处罚。

应急处置功能

近年来，随着高速公路网络的逐步优化和经济社会的发展，通行高速公路的车辆逐年增加，特别是2013年1月20日长深高速青临段开通后，辖区车流量大幅上升，目前每个收费站日均车流量5200车次，过境车辆日均20000车次，节假日期间过境车辆日均高达40000车次。联动指挥中心充分发挥“三位一体”的强势功能，积极推动和完善工作上的“六共同”（即共同办公、共同值班备勤、共同接处警、共同勘查现场、共同清障疏导、无警情共同巡查），完善各项应急处置流程，规范接处警记录和24小时现场办公，当遇雨雪雾等恶劣天气及发生交通事故和影响交通事件时，联动中心联勤联动，快速准确的下达指令，各成员和责任单位协调配合，及时高效的处置突发事件，有效提高了应急处置能力。今年五一节期间，一辆蒙J牌照大货车沿东青高速公路由北向南行至456公里+400米处（东青高速丁庄站北）时，撞致前方一载有30余吨汽油的豫N牌照油罐车尾部，致油罐车阀门损坏，汽油外泄，并造成高速公路大量车辆滞留。联动中心充分发挥高速公路“三位一体”创新管理机制的优势，部门联动，在消防车未到之前，第一时间将滞留车辆上的人员疏散、对泄漏出汽油导流至沟底，并设置警戒区、加强疏导分流，为现场应急救援工作赢得了时间，由于指挥得力、措施得当，该起危化品车辆事故没有造成人员伤亡，没有发生其他次生事故，得到妥善有效处置。

服务公众功能

近几年来，“三位一体”联动合作机制不断深化，进一步加强和完善了公众出行服务功能，在各主要收费站口、公路沿线增设了LED情报板，在东营黄河大桥、李庄站、大王站附近设立了交通流量观测点，同时将与群众出行密切相关的公路基本信息情况编制成完整的信息库存资料，坚持每天开展信息研判，制定了《路况信息报告制度》、《路况信息发布制度》，通过情报板、网络、媒体等对路况、气象、施工等信息及时向社会发布，并认真做好驾乘人员和出行群众的电话咨询。

据介绍，该中心将继续拓展和开发对高速公路交通违法行为抓拍查纠及其它实战功能，不断完善公安交警、路政管理、高速公路经营管理部门“三位一体”高速公路交通管理创新模式，确保东营高速公路持续安全畅通。