德州构建“十字”快速客运通道

　　作为国家“四纵四横”铁路客运通道中的“一横”——青太客专德州段也在加紧建设中。青太客专自我省青岛至太原,目前太石段、济青段已经建成运营,而德州正在建设的正是石济客专的中间一段,工程建设作用突出,意义重大。石济客专德州市境内约93公里,与京沪高铁并行,与京沪高铁共用德州东站,同时设立了平原东、禹城东和齐河站,兼顾济南至德州城际铁路功能。

　　“该条铁路建成后,与京沪高铁在我市形成东西南北‘十字’交叉的快速客运铁路通道,不仅方便群众出行,强化德州交通区位优势和枢纽地位,同时对于推进‘一圈一带’建设,促进济南、德州一体化进程具有重要的作用。”德州市委常委、副市长孙开连告诉记者。

　　为抢抓太青客运专线济南北站(齐河)建设机遇,齐河县启动了50平方公里的济北高铁枢纽经济协作区建设。目前齐河县委托中国城市建筑研究院编制的总体规划已完成初步方案,太青客运站区建设的有关资料业已报中国铁路总公司,征地等有关先期工作已展开。据了解,自“一圈”战略确定以来,齐河县引进了济南西城集团,将齐河与济南西部新城作为一个整体共同规划、共同开发、共同建设,实现基础设施无缝对接。

　　“修建太青客专济南北站(齐河)与京沪高铁济南西客站之间的快速公路通道,打造以太青客专济南北站(齐河)为枢纽、连接济南和周边‘一圈’内其他6市的交通网络,齐河将真正融入省会,实现零距离、同城化发展。”德州市发改委主任邵清泽表示。

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