下月火车票全国通退通签 实施梯次退票方案

　　原标题：下月起火车票全国通退通签

　　▲8月26日,旅客在河南省洛阳火车站售票大厅办理退票业务。　　　　　□CFP供图

　　□记　者　吴荣欣　通讯员　吕传来　报道

　　本报济南8月26日讯　今天,记者从铁路部门获悉,自9月1日起,火车票实行全国通退通签,在票面指定的开车时间前,可到任意一个车站办理退票和改签。同时,实施梯次退票方案,即按开车前不同时段,实行不同梯次的退票费率。

　　2011年9月25日,火车票退票费由原来按车票面额的20%收取改为按5%收取,此举使旅客受益,在一定程度上压缩了票贩子倒票的利润空间。与此同时,退票费调整也导致退票量大增,济南火车站等车站一度出现扎堆退票的现象。据统计,2013年1月1日至7月15日,全国铁路日均退票量同比增加77.6%。铁路退票有两个特征:一是退票量随客流增加而增加,越是客流高峰,退票量越大。今年暑运前期日均退票量是日常退票量的2倍,同比增长50.4%；今年春运期间日均退票量是日常退票量的3倍,同比增长110%。二是退票时间集中在开车前24小时以内。在开车前24小时以内退票的比例为73.5%,24—48小时退票的比例为11.7%,48小时以上退票的比例为14.8%。产生这种现象的原因,多是旅客同时预订了不同时间和车次、席别的车票,等到临走时才退掉多订的车票。这增加了此类车票发售的难度,造成了铁路运力资源的浪费。

　　自9月1日起,铁路部门实行新的火车票退票和改签办法,推出火车票全国通退通签业务,即旅客退票和改签由原来的票面指定的开车时间前仅能在购票地车站或票面乘车站办理,改为在票面指定的开车时间前,可到任意一个车站办理。

　　同时,铁路部门将实施梯次退票方案:票面乘车站开车前48小时以上的,退票时收取票价5%的退票费；开车前24小时以上、不足48小时的,退票时收取票价10%的退票费；开车前不足24小时的,退票时收取票价20%退票费。这次铁路部门根据旅客购票规律,制定实施梯次退票方案,主要目的在于引导旅客提前退票,加快车票周转,让二次购票时间更加充裕,方便其他旅客出行。