记者探访东营港危化品仓储地 禁火源24小时有监控

    东营港作为全市的核心战略资源和推动跨越发展的强力引擎，紧紧围绕建设“国际物流港”和“区域中心港”的目标，年底，东营港将进入避风港时代。 

　　安全生产，一直是东营港的“生命线”。全市危险化学品运输专项整治行动正在进行，记者调查发现，东营港区严格危化品项目安全准入，严厉打击危化品生产经营违法行为和全面提升危化品企业自动化水平，筑牢了危化品领域安全“生命线”。 

　　市港航局执法人员检查外来船只。

　　工作人员通过监控监察作业实施状况。

　　危化品运输从业人员必须持证上岗。

　　暗访：记者被“拒之门外”

　　日前，记者来到东营港。在一家企业门口被门卫拦住了：“请问，你们有什么事情？”

　　在记者说明来意后，在专业人员的陪同下才被允许进入。在进门前，门卫没收了记者的手机、打火机等危险物品，还发给了记者安全帽。记者看到，在门卫处有一排排小储物柜，工作人员解释道：“凡是进门，必须交出手机、打火机等易燃物品，无论谁来都要这样，在经过允许后，带着相关防护措施进门。”

　　在工厂外，一辆辆运输油品的大车一字排开，却全部熄火，这又是为何呢？工作人员解释道：“雷雨天气，为了安全起见，我们全部停止作业！”据了解，这里所有的司机均持有相关证件才能有资格运输危化品。

　　随后，记者前往山东宝港国际液体化工码头有限公司，同样吃了“闭门羹”。在一码头前，一船只正在作业。在离作业船只一公里远处，记者就被独设的岗亭拦住。在经过同意后记者才被放行：在放行前向记者发放了安全手册，并做了简单的介绍，在记者签字确认后，没收了记者的手机、打火机等物品，还发放了安全帽、专业衣服才允许进入工作场所。

　　小到阀门大到罐体都要仔细检查

　　我市是危化品运输大市。目前全市共有道路危险品运输企业162家，危险品运输车辆6227辆，危险品运输车辆占全省四分之一，居全省首位。

　　东营港截止到7月底已完成液化品吞吐量974.04万吨。目前已运营液体化工品泊位总计18个，顺东港务有限公司在建6个泊位(4×10000、2×5000)，万佳港航有限公司已建成4个10000吨级泊位(尚未投入使用)。

　　公共管廊长达几十公里，分布引桥引堤北侧，通过东营港海陆运输的货物80%以上是危化品，为易燃、易爆、有毒、有害液体化工品，安全监管压力巨大。

　　“小到一个阀门开始，大到一个运输车辆、罐体，我们都要仔细检查。”东营市港航局危化品管理处负责人巴丙升在检查时告诉记者，最近他们对安全检查很上心。据悉，近日，危化处、港口处、执法大队、东营港分局等处室，对港区内危化企业资质进行摸底调查，认真核查《港口经营许可证》和《港口危险货物作业附证》严格查处无证经营、超范围经营等违法违规行为。同时，组织开展企业全体人员安全培训考核，确保培训效果，特别是罐区、码头危险岗位一线操作人员，要求必须持证上岗。

　　但尽管如此，港区安全还是存在一些问题。由于压力容器、压力管道、安全阀、储罐附属仪表，均需要具有资质的第三方单位进行检测，目前东营港危化企业特种设备设施的检测项目多、任务重、时间长，使企业长时间拿不到检测合格报告，给企业安全生产带来诸多不便。

　　政企联合，力保安全

　　“安全就是最大的效益！”山东宝港国际液体化工码头有限公司董事长晏振勇告诉记者，他们每年在安全上的投入都会超过百万。“我们一直重视着！”

　　24小时巡查、评选安全标兵、泄露燃烧演练、安全培训等一系列措施防患未然。32个球罐和28个常压罐，里面装的全都是燃料油和液化气，让他们紧绷“安全弦”。晏振勇给记者举了一个简单的例子：从大连到东营的船，在靠岸时一直触碰岸边这样极易发生危险，在专家多次反复论证下，铺上了橡胶轮胎保证安全。这样的小事还有很多，就是这些细节铸就了安全大门。 除此之外，政企联手，在4月7日—9日，聘请省化工研究院、石油大学2名专家，对东营港区内危化企业开展拉网式安全专项检查； 6月14日—17日，作为“安全生产月”重要工作环节，邀请交通部专家，对港区内危化企业码头、罐区应急管理、安全生产技术、日常规章制度一一进行了现场指导。此外，港航部门还督促各危化企业完善各项应急预案，并开展应急救援、港口保安演习演练，提高自身应急反应能力。到目前为止，各企业总共开展码头溢油、库区泄露、办公场所着火等各种形式应急演练20余次。

　　将架设“天眼”实行24小时动态监控

　　“我们正在建设‘天眼’24小时动态监控，从一艘船进入锚地开始就全程监控，确保每一个环节都不出问题。”巴丙升告诉记者，斥资2600余万的东营港区视频监控系统正在建设中。

　　据悉，这套系统包括建设东营港区视频监控信息系统和船舶进出港调度管理系统、中心机房、应急指挥中心以及港口基础信息管理、危险货物管理、应急管理等系统，基本建立起远程监控、网上审批和服务等多功能的信息系统。届时，该系统将涵盖东营各港口、码头、公共管廊、客运站、船舶监控点等，将实现港航视频资源的整合和共享，港航部门对辖区内港口企业实施动态视频监控。

　　巴丙升表示，安全大检查不能有盲区，安全生产必须抓细抓实，态度决定一切，细节决定成败。在安全检查当中，不放过任何一个细节，不留任何一个空白，坚决消除事故隐患的盲区。