38年发展，38年风华

38年乘风破浪的步伐

38年幸福汇成一句话

IloveDongYing

东营，生日快乐！

1983——2021

38岁的东营创造了属于自己的奋斗历史

　　1983年10月15日，东营市正式挂牌成立，东营市成立大会在胜利会场举行，市和油田近2000人参加大会。

　　1984年1月9日，省政府通知，原则上同意东营市东城建设选定在西城以东15公里处——沙营大队100多平方公里的盐碱地。东城开工兴建。

　　1985年9月，胜利油田建成全国第一个企业自备机场——东营飞机场。

　　1986年1月1日，东营市第一条商业街——商河路商业街开业。这一年，东营百货大楼和市轻工产品展销楼也落成开业。

　　1987年10月1日，胜利黄河大桥通车，是我国修建的第一座钢斜拉桥。

　　1988年7月1日，《东营报》正式公开发行，为四开四版。

　　《东营报》1987年10月22日试刊，1988年7月1日正式发行，30多年艰苦创业、砥砺奋进，《东营日报》完成了从“铅与火”到“光与电”的华丽蝶变，按照全媒体中央厨房模式，形成了“一次采集、多种生成、多元传播”的全媒体流程，现如今旗下拥有东营日报、黄河口晚刊、东营网、爱东营手机客户端、微博、微信、微视频“两报一网三微一端”组成的“融媒体矩阵”，讲述东营故事，传递东营声音。

　　1989年4月21日，东城建设一期工程竣工并交付使用，市委、市人大、市政协陆续迁入新址办公。

　　东营人喜迎亚运圣火。

　　1991年1月27日至30日，第一届孙武故里研讨会在广饶召开。通过对文化遗产、出土文物等进行实地勘察，确认孙武采食之地在今广饶。这项研究成果，填补了我国关于孙子研究的一项空白。

　　1992年8月，我市举行东营至旅顺海航开通仪式。

　　1992年10月27日，国务院正式批准：山东黄河三角洲国家级自然保护区建立。

　　1992年11月8日，东营拍卖行进行了全省首次公务拍卖。摩托起价500元，成交竟达5000余。

　　1993年10月15日，东营市举行庆祝建市十周年活动。1993年12月22日至26日，中国共产党东营市第一次代表大会在东营召开。

　　1994年12月10日，东营市成为全国平原绿化先进市。

　　1995年召开的中央农村工作会议，确定在黄河三角洲发展新的粮仓。

　　1996年3月10日，西城改造工程全线开工。

　　1997年12月28日，东营海关举行开关典礼，经国务院批准，东营港口岸对外船舶开放，各联检机构正式挂牌办公。

　　1998年9月28日，东营市新世纪广场落成，总占地面积17万平方米。

　　1999年7月3日，东营市公交公司开始使用乘车IC卡。

　　1999年9月27日，在中国国际农业博览会上，东营市选送的黄河口毛蟹、黄河口鳖被评为名牌产品，这是东营首次获得农业名牌产品称号。

　　2000年9月16日，东营建市以来投资最大、路线最长的高速公路——东青高速公路顺利竣工通车，高速公路建设进入新阶段。

　　2001年，黄河三角洲建设正式列入国家“十五”计划。

　　2001年8月4日，东营市历史博物馆首次向社会公众展出国家一级革命文物——1920年8月出版的我国现存首版中文译本《共产党宣言》。

　　2002年12月13日，从国土资源部矿产资源储量评审中心传来消息：胜利油田已连续20年新增探明储量过亿吨。

　　2003年10月9日，市图书馆正式开馆。

　　同年，省政府批复同意黄河三角洲（东营）建设山东加工制造业基地。

　　2004年12月4日，“吕剧发源地”揭牌仪式在东营区牛庄镇时家村举行。

　　2005年10月26日，东营市荣获“全国创建文明城市工作先进城市”称号。

　　同年，农民实现“零税赋”。

　　同年，东营市在全省率先全部免除农村中小学学杂费。

　　2006年4月，东营港经济开发区成立。依托东营港规划建设的东营港经济开发区是我市加快沿海经济开发，推进山东加工制造业基地建设的重要举措。

　　2007年3月30日，东营市成为全国第一个在农村实现村村通公路、通客车、通自来水、通有线电视和微机联网校校通“五通”的城市。

　　2008年10月11日，首届黄河口马拉松全国邀请赛鸣枪开赛，东营推开世界级体育赛事大门。

　　2009年，国务院正式批复《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》。

　　2010年，国务院办公厅批准东营经济开发区升级为国家级经济技术开发区，定名为东营经济技术开发区。

　　2011年，国务院正式批复《山东半岛蓝色经济区发展规划》。东营成为唯一全部纳入两大国家战略的城市。

　　2012年4月27日，山东黄河三角洲产权交易中心揭牌仪式在东营宾馆举行。

　　2013年8月，广利港建设拉开序幕。

　　2013年8月29日，东营至旅顺滚装运输航线正式复航。从东营港出发，睡一觉到达旅顺港，成为黄三角连接东北经济区的海上最佳通道。

　　2014年9月22日，市园博园开园。

　　2015年，东营市入选第四届全国文明城市。

　　2015年9月29日，上午8:08，由东营开往北京的K1786次客运列车从德大铁路中间站——东营南站驶出，这是东营市首次开通直达北京的客运列车。

　　2016年，国务院批准《东营市城市总体规划（2011-2020年）》，明确东营是黄河三角洲中心城市。东营市融入京津冀协同发展。垦利撤县设区。黄河三角洲农业高新技术产业示范区成立。

　　2017年9月28日，广利港开港通航。

　　2017年10月30日，目前全国规模最大的鸟类专题博物馆——黄河三角洲鸟类博物馆正式开馆。

时间勾勒新的年轮

刻下前行的足印

　　2018年金秋召开的市委六届四次全会，提出了“打造山东高质量发展的增长极，黄河入海文化旅游目的地，建设富有活力的现代化湿地城市”的目标定位，标注了东营市改革发展新高度。

市委六届四次全会以来

全市上下勠力同心、迎难而上

从疫情防控到“六稳”“六保”

从生态文明建设到新旧动能转换

从改革攻坚到保障改善民生

市委、市政府思路清晰、措施有力

打出了一套“组合拳”

交出了一份亮点纷呈的成绩单

2019年，黄河流域生态保护和高质量发展上升为重大国家战略；

　　近年来，涌现出这样一群人，他们是最基层、最平凡的劳动者———网格员。他们用双脚丈量生命的长度，用真心守护着千家万户的美好生活。

　　2020年，我市先后派出的77名援鄂医疗队员全部平安归来；

　　2021年，东营创新方式方法，在全市各地掀起了党史学习热潮，让百年党史“飞入寻常百姓家”；

　　2021年的“十一”小长假，在黄河防汛抢险的第一线，东营人闻“汛”而动，踊跃集结。

快门声中

记录的是东营38年的光阴故事

承载的是东营38年的辉煌历程

未来

东营将以更加鲜活的生命力

开启属于东营的下一段征程

东营，未来不设限！

加油！

　　（图片记者：刘文忠 周广学 张泉江 延智 于中平 张振 李静 田雨等；部分资料来自东营市委宣传部、市史志办、市档案馆）