3月21日，长安汽车正式发布了全新改款的CS15车型，作为中期改款，本次CS15也带来了一些比较亮眼的升级。该车指导价为：5.59-7.89万。老款的长安CS15凭借着很高的性价比，获得了不少消费者的青睐，那么新款的CS15是否会在上市后持续这样的一个市场表现，其实值得我们期待。

　　该车升级划重点：

　　1. “蝶翼式”前脸设计

　　2. 全新内饰，智能互联

　　3. 国六发动机

　　新款长安CS15本次共推出了7款配置车型，分别有3款手动跟4款自动款。其中发动机保持跟老款一样，更多的是在设计跟配置方面做出调整跟改变。而从其售价来看，CS15依旧保持了跟老款一样的高性价比。

　　相比起老款已经有点跟不上时代步伐的过时面孔，新款CS15继续统一了家族化的设计语言。这也是继驰骋CC、逸动、CS85 COUPE等车型之后又一款采用“蝶翼式”前脸设计的新车。长安现在的车型在颜值上已经提高了一个维度，并且“蝶翼式”的语言俨然将会在之后把每一款车型都收纳其中。

　　犀利的大灯、运动的保险杠包围，让新款CS15在萌宠的同时多了一份时尚、个性跟先声夺人。再配合17寸的镰刀式轮毂跟撞色晶体贯穿尾背，又多了一份动感跟锐气。其他部分基本保持跟老款一致，改动不大；该车的长宽高分别为4135*1740*1630mm，轴距2520mm，比起老款有所提升。

　　相比起外观的小改，内饰则是更讨喜的地方，主打豪华跟运动。首先三幅式多功能方向盘采用平底设计，拼色的内饰进一步凸显质感的同时，中控台多线条的搭配来彰显立体感跟层次感。并且7英寸的彩色液晶仪表+10.25英寸的中控触摸屏也把车内的科技感进一步提升。如今智能互联已经成为当下一个热门的话题，该车搭载in Call3.0系统，不仅可以利用三指飞屏实现炫酷操作，还能实现播放音乐、支持手机互联、语音控制、双屏互联等功能，可玩性很高。

　　新款CS15搭载一台全铝的EA15发动机，跟老款一样，依旧是1.5L自吸，最大功率107马力，峰值扭矩为145牛·米，值得关注的是该发动机已经满足国六的排放标准，进一步应对日趋严苛的排放法规，这在同级中有着很大的竞争点。同时匹配一台5挡手动和5挡双离合的变速箱，与老款无区别，但是档杆造型更加的精致了。

　　由于搭载的是一台1.5L自吸的发动机，所以在动力上我们不能报太大的期待，不过足够日常代步。而该车的使用场景很清晰，适合温柔的，不急躁的在市区里开。整体的动力输出比较平顺，不管是深踩油门还是超车，其给你的反馈都是比较“淡定”的，而不会让你感觉到有爆发感，但是对于这么一台小排量的发动机而言，驾驶的舒适性才是第一衡量的标准，动力够用，不用担心。而CS15身上的变速箱在换挡的时候，确实比较的平顺，没有太明显的顿挫感，这点还是要值得表扬的。

　　如今整个国内的SUV市场其实已经有回暖的迹象，大家并不会像几年前那么疯狂一头扎进SUV的怀抱里头。不过，SUV车型的需求依旧表现得比较热门，而小型SUV的需求已经在溃缩，如果产品上在价格、配置、空间和外观等地方没有太大去突出卖点的话，很容易被边缘化。而改款CS15的上市，俨然具备更多的实力来跟其竞品同台较量，并且其市场应该会有不错的回应。

　　教授总结

　　全新改款的CS15有着很明确的消费群体定位，它就是为了更多的年轻消费者而来的。不管是外观和内饰更加年轻时尚的风格，还是加入手机互联等便捷功能，都更符合年轻的消费群体口味。过去宝骏510是这个级别里头的佼佼者跟霸主，如今新款CS15迎来上市，整个局面应该会变得更加有趣，我们静观其变，最终看消费者的会选择谁！