公共自行车的调度、维护和防盗

　　作为青州公共自行车租赁管理服务系统的负责人之一,今年33岁的胡智剑见证了这个“新生儿”的成长。

　　胡智剑说,该系统有保洁人员50多人,维修、调度、后勤人员加起来不到20人,总人数不超过80。很难想像,全市10000辆自行车,506个站点,背后却只有不到80人的团队在运营。

　　5月8日,记者在青州市凯程公共自行车租赁管理服务有限公司的调度中心看到,这里的工作人员都在用一种“实时车站监控”的系统进行公共自行车的调度。通过这个系统,全市506个站点有无车辆、故障、断电、报警等情况都一目了然。4名调度中心工作人员通过监控系统,用飞信系统给6辆设备维修调度车发短信,及时将满车站点的自行车向无车站点调度以及对车辆和设备故障进行维修。

　　每名保洁员负责10－15个站点的卫生,主要是对站点系统设备和公共自行车进行全天候保洁,同时兼顾维修和监控职责,车辆掉螺丝等问题由保洁人员解决,他们也将车辆损坏、设备故障等情况及时通过电话汇报到总部。“我们要求进行全天候保洁,实际上由于负责站点太多,每人每天也就保洁2次。”胡智剑说。

　　如果车辆出现车闸断了、车镫掉了等较大问题,则需要拉回总部处理。刘洪强是仅有的5名维修人员之一,他说,每个月需要维修的自行车大约有400辆。

　　公共自行车公司还开通24小时服务热线,通过服务热线,及时解决市民投诉和遇到的难题。每个自行车站点上也公示着维修人员、保洁人员、片区负责人的姓名和联系方式,市民都可以及时找到他们反映情况,

　　青州公共自行车已经更换到了第四代,在前三代自行车运行的时候,也有丢失现象,换成第四代后,加强了自行车防盗措施,这种情况再也没有发生过。

　　记者从青州市公安局了解到,为加强对公共自行车系统设备的安全管理,青州市财政投入100余万元,在公安监控和单位、小区等监控覆盖不到的站点,新安装监控摄像头200个,利用3G网络进行实时监控传输,并与公安局“平安城市”系统对接,信息共享。