大众网东营2月7日讯 2017年，是广利港建设发展史上具有里程碑意义的一年。这一年，广利港及临港产业区建设指挥中心在市委、市政府和开发区党工委、管委会的正确领导下，凝心聚力，开拓进取，攻坚克难，机构建设、工程推进、运营管理、对外合作、市场开拓等方面均取得重大突破，圆满完成年度任务目标。为记录和呈现广利港一年来建设发展的成就，指挥中心总结归纳了2017年度“十件大事”。

　　一、广利港正式开港通航

　　2017年9月28日，广利港开港通航暨重点招商合作项目签约仪式在广利港通用码头一期现场举行，市委、市人大、市政府、市政协、胜利石油管理局领导及东营开发区、部分市直部门单位负责人出席仪式，宣告广利港正式开港通航，广利港开发建设取得阶段性重大成绩。自2013年8月市委、市政府作出举全市之力建设广利港的重大决策部署后，广利港用四年时间完成了从决策部署、规划报批、手续办理到资金筹措、项目建设、运营管理等一系列开创性工作，打造了广利港速度，锤炼了广利港精神，树立了广利港形象。      

　　二、广利港集团正式组建成立

　　2017年3月15日，广利港集团取得营业执照，正式组建成立。根据市政府批复意见，广利港集团作为广利港开发建设、管理运营主体，全面负责广利港投资、建设、运营和管理等工作。广利港集团成立后，建立了党委会、董事会、监事会、经理层运行机制和“三重一大”议事决策制度，完善了各项管理制度，设立了六个内设部室和七个下属子公司，明确了部室机构设置和工作职责，通过遴选、公开招聘等方式充实了工作人员，广利港集团管理架构初步搭建，现代企业管理体系初步建立。     

　　三、党的引领作用进一步强化

　　指挥中心始终坚持“一手抓党建、一手抓项目”，党建工作不断加强, 政治形象不断提升。2017年9月6日，广利港集团党委经市委组织部批准成立。10月28日，广利港集团纪委成立。11月14日，原广利港集团党支部更名为集团机关党支部，新成立码头建设公司党支部和开发建设公司党支部两个基层党组织，指挥中心党组织架构进一步完善。广利港集团党委、滨海临港产业区管理中心党支部认真学习贯彻落实党的十九大会议精神，启动了“党建工作示范点”创建工作，打造“一个品牌”，弘扬“四种精神”，建设“六个体系”，不断锤炼“勇于担当、艰苦创业”的广利港精神，党的建设不断强化，党旗引领作用日益突出。

　　四、广利港区建设项目陆续交工

　　2017年，广利港共实施建设项目13个，总投资26.7亿元，全年完成投资19.3亿元，通用码头一期1-6号和工作船泊位、10.2公里长的北防波挡沙堤、16公里长的南防波挡沙堤、25.6公里长的航道一期、通用码头一期港池疏浚等工程陆续完成质量鉴定和交工验收。航标效能验收、通航安全核查、锚地扫测备案、海洋环境影响检测等顺利完成。码头堆场、辅建区一期、广利河防洪北堤、地下综合管廊等项目达到预期施工目标。广利港建设项目的快速推进和如期投用，保证了广利港的顺利开港和安全运营。 

　　五、对外合资合作实现突破

　　2017年，广利港集团精准把握广利港功能定位，积极推行“走出去”战略，加强与大港口、大物流企业联动，对外合作实现重大突破。深化与烟台港合作，合资成立了拓源港务公司，开展广利港码头运营管理业务。与青岛港集团大港分公司签署了合作协议，将广利港作为青岛港喂给港和青岛港辐射渤海港口群的重要支点。与中远海运客运公司签署客货滚装项目合作协议，共同建设运营广利港至旅顺港客滚航线。与中国外运山东有限公司、中运海运集运公司达成合作意向，共同开发广利港腹地货源市场。  

　　六、通用码头装卸业务全面展开

　　2017年9月28日，满载5000吨铜精矿的“同兴19”号货轮安全靠泊广利港通用码头，经过16小时完成货物卸船和疏港，实现了广利港通航后的首船作业。截至2017年底，广利港完成港口装卸和疏港铜精矿54197吨、砂石建材97973吨，实现营业收入208.7万元。制定出台了《广利港内贸货物港口作业包干费收费标准》，明确了以铜精矿、集装箱、砂石建材、粮食、铝矾土等为主要货种的市场开拓思路，深入开展了市场调查摸底。积极推行“大客户战略”，与方圆集团、东营交通发展集团、中联水泥、胜利明珠等大客户建立了长期货运合作关系。

　　七、广利港区现场管理规范起步

　　2017年，广利港集团围绕“智慧港口、现代港口、平安港口”的目标，启动实施港口信息化建设和安全体系建设，编制了港区生产调度系统和信息化管理系统，将合同签订、计划安排、装卸作业、疏运管理、港口费收等港口业务集中整合，规范了港口停靠、装卸、存储等全过程作业操作规程。在通用散货集疏港车辆管理方面，实行了智能冲洗、智能称重、智能闸口“三位一体”智能联动系统。委托专业港口服务机构全面承接码头装卸业务，聘用专业安保队伍负责港区所辖海域、陆域巡防和闸口执勤工作，港区现场管理初步实现了标准化、规范化、现代化。

　　八、广利港疏港铁路全面启动

　　2017年3月，市政府将“积极加快广利港疏港铁路前期工作”写入政府工作报告，定位为广利港及临港产业区重要交通基础配套设施的广利港疏港铁路建设正式提上议事日程。指挥中心、广利港集团积极与市发改、交通等部门对接，委托锦州铁道勘察设计院开展了广利港疏港铁路运营分析、线路设计、市场前景、社会效益分析等前期工作。12月1日，东营港广利港区疏港铁路预可行性研究报告通过了市发展改革委组织的专家评审，广利港疏港铁路建设全面启动。 

　　九、积极推动港口与临港产业联动发展

　　2017年，指挥中心按照“以港带区、以区促港、港区联动、一体发展”的目标，充分发挥港口带动辐射作用，以现代物流、有色金属等为重点，积极推动港区统筹发展。由广利港集团作为开发建设运营主体启动了总占地5600亩的有色金属产业园项目建设，园区“两路一桥”、有色金属工业坊全面开工，高铁电磁线、超细铜丝等四个项目签约入园，牵头设立的有色金属产业基金加快募集。积极参与东营综合保税区B区和前滩国际物流中心规划、建设、招商，打造港口综合服务平台。   

　　十、国家级督察检查顺利通过

　　2017年，指挥中心积极配合市委、市政府和开发区党工委、管委会做好上级各类督察检查工作。7月19日，通用码头一期工程接受了交通运输部水运建设市场综合督查。8月30日，中央环保第三督导组对广利港涉及国家级海洋特别保护区进行督察。12月5日，国家海洋督察组第二组到广利港就海域使用和海洋环保问题进行现场督察检查。指挥中心对督察检查工作高度重视，全力做好配合工作，及时提报资料，如实反映情况，对查处问题认真整改落实，用好督察检查成果，不断形成长效机制。