大众网·海报新闻东营1月10日讯（记者 向玲）10日，记者从“两会”上获悉，2020年东营市东西南北四个方向都将有高铁项目陆续实施，未来3至4年，东营市将逐步融入通往国家中心城市和周边市的高速铁路交通圈。

　　南北方向上，京沪高铁二通道天津一东营一江苏新沂段列入国家提前谋划启动“十四五”规划重大交通工程项目计划，可于“十三五”期间开工建设，其中天津—东营一潍坊段被省政府列为2020年确保开工项目，潍坊至新沂段被列为2020年力争开工项目。另外，济南一商河一滨州一东营铁路被省政府列为2020年确保开工项目。东西方向上，潍坊至烟台铁路被省政府列为2020年确保开工项目，德州一商河一滨州一东营铁路被列为2020年力争开工项目。除以上项目外，淄博至东营铁路作为沿黄高铁通道项目，正在争取列入国家“十四五”铁路规划实施项目。

　　天津—东营一潍坊（烟台）高铁方面，12月31日，高铁工作专班赴天津铁设集团建筑院，对东营市高铁站改建、增建方案和新建方案，促请提出设计方案。根据国家铁路集团要求，津潍（烟）铁路春节前完成可研收口。

　　济南一商河一滨州一东营高铁。已完成预可研报告评审。当前铁一院正在编制项目可研报告和勘察设计，线路推荐走向为济南新东站，经济南机场、商河后到达滨州站，向东经津潍（烟）高铁连接东营。

　　德州—商河—滨州一东营铁路。该项目通过商河站与济滨铁路相接，在德州东站与石济客专连接，由东营市经滨州、商河进而通往德州及以西石家庄、太原等城市。在鲁南高速铁路公司可研报告招标中,中铁工程设计咨询集团公司中标，目前正在进行可研收资和征求意见。

　　潍坊至新沂高铁。京沪高铁二通道潍坊至新沂段，北起潍坊市，向南经临沂市，终至江苏省徐州市辖新沂市，目前已由中国铁设集团公司完成预可研报告，正在编制可研报告。该高铁在新沂连接京沪高铁二通道和沿海高铁通道至上海，是东营市南下出行的重要通路。目前，在江苏省境内，京沪高铁二通道新沂—宿迁段正在开展前期工作，宿迁—淮安段已于2019年年底通车，淮安—扬州—南通—上海段已经开工建设，2020年年底通车；沿海高铁通道徐州（新沂）—连云港—盐城—南通—上海已经开工建设，争取2020年年底通车。

　　随着以上项目陆续建成，未来3至4年，东营市将逐步融入通往国家中心城市和周边市的高速铁路交通圈，至济南、青岛45分钟可通达，至天津1小时可通达，至北京和烟威1.5小时可通达，至郑州2小时可通达，至上海3小时左右可通达，通过高铁出行将十分便捷。