直属二大队多举措开展道路交通安全检查活动

一、强化重点车辆源头管理，构建大检查活动监管线 

为进一步推进运输企业全面落实主体责任，提高其内部交通安全监管水平，直属二大队以客车、校车、货车、危化品运输车等为重点，以“户籍化”管理为抓手，全面强化重点车辆源头安全监管。一是建立民警联系点制度。以中队为单位，按照辖区划分，每名民警至少联系一个运输企业，督促单位内部完善安全监管体系，健全安全管理、自查自纠等规章制度，健全监督考评方法，制定操作性强的重特大交通安全事故处置预案，并报辖区交警中队备案。二是落实重特大交通事故通告制度。由联系点民警及时向辖区运输企业通告全国范围内近期发生的重特大交通事故，以此敲响警钟，督促运输企业加强日常管理，强化行业自律，消除交通安全管理漏洞，建立重特大交通事故通告台帐，并由被通告单位负责人签字存档。三是开展运输车辆安全大检查。主动联合安监、交通、教育、农机等部门，以强化运输车辆动态监管为着力点，督促运输企业建立和完善汽车行驶记录仪信息管理系统，加强重点车辆GPS监控平台建设，落实客运企业监控的主体责任，并对运输车辆GPS监控数据进行定期排查分析，对有超速行驶、疲劳驾驶等严重交通违法行为的，督促交通运输部门按照有关规定进行处罚，确保运输车辆不超速行驶、疲劳驾驶。同时，对安全制度不落实、管理有漏洞的运输企业，下发整改通知书责令限期整改，由被检查单位负责人签名、盖章，并逐一建立档案，确保运输车辆安全隐患排查治理到位。 

二、强化重点隐患排查治理，构建大检查活动基础线 

坚持以交通事故研判分析为导向，以排查治理为落脚点，加大联排、联治工作力度，全面消除道路交通安全隐患。一是建立两级研判分析机制。以健全完善大队、中队两级交通事故研判分析制度为抓手，定期分析本辖区交通事故特点和规律，从人、车、路、环境等方面，全方位查找事故发生的原因，分析事故发生的规律特点，科学制定整改措施，督导相关大队进一步规范宣传教育、路面管控、源头治理、危险路段整治等工作，切实提高预防道路交通事故水平。二是强化联排联治。积极会同公路、交通、安监、工商、税务、城市管理等部门，以文明交通示范公路创建活动为载体，以国省道、城市主干道为重点，加大道路安全隐患排查治理力度，着力完善隔离设施、标线、标牌等交通安全设施，全面整改取缔弯道、窄桥、陡坡及占道经营、马路市场等危险路段，最大限度消除和减少道路交通安全隐患，努力防止因道路交通安全隐患导致的重特大道路交通事故发生。 

三、强化重点人群宣传教育，构建大检查活动舆论线

以“平安行、你我他”活动为载体，以重点企业驾驶人、中小学生、务工人员、私家车主为重点，全面开展形式多样的交通安全宣传教育。一是抓好面上宣传。以“文明我先行，安全我率先”为主题，开展内容针对性强、形式多样的宣传教育活动，让交通安全宣传进企入户、上街上路。二是加强警示宣传。将已发恶性道路交通事故作为典型案例，剖析点评，以案释法，以血淋淋的教训警示广大群众要自觉遵守道路交通法规。三是深化阵地宣传。进一步完善运输企业、客运场站、中小学校等交通安全宣传教育阵地，设立固定交通安全宣传栏、宣传橱窗、光盘播放点等，全力推进文明交通“十有”主题活动。四是用活警营开放。主动邀请运输企业管理人、驾驶人走进警营，开展警民恳谈活动，剖析严重交通违法危害性。五是架好便民宣传。建立交通安全信息手机短信和QQ微薄发布平台，及时通报重特大道路交通事故和交通秩序整治活动，警示安全隐患，发布路况温馨提示；六是强化曝光宣传。组织新闻媒体记者随警作战，加大对酒后驾驶、疲劳驾驶、超员超载等重点违法行为的曝光力度等等，多渠道、全方位加强对道路交通安全大检查活动的宣传报道，增强民警责任感，扩大社会影响面，积极营造内外联动的浓厚社会氛围。

四、强化重点路段巡逻管控，构建大检查活动防范线 

以“网格化”路面动态巡逻防控体系和警车GPS监控系统为平台，进一步优化警力配置，严格落实“包保责任制”、 “345”勤务机制、“警灯闪烁工程”，实施错时弹性工作措施，最大限度地把警力投入到路面上，确保五分之四警力全天候上路执勤，把警力向高峰时段倾斜、向夜间时段延伸、向节假日时段拓展，提高路面白天见警率、夜间见灯率、路面管事率，构建联动、联防、联控大格局，努力消除各类交通事故隐患。全面强化国道、省道巡逻管控，设置临时检查点2个，盯紧4个重点时段，切实加强对7座以上客车、校车、班线车及货运、危险品运输车、农用车的检查力度，逐一检查车辆配备的所有驾驶人驾驶资格、驾驶时间、交通违法信息及车辆乘载人数、审验情况、安全设施配备情况和轮胎磨损状态，并建立重点车辆日常巡查管控登记台帐，确保重点车辆不漏管、不漏查。

五、强化重点违法集中整治，构建大检查活动攻坚线

紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”这一中心目标，将创建文明交通示范公路、“大排查、大教育、大整治”活动与道路交通安全大检查活动有机结合起来，严格落实路段承包责任制，将民警的纠违工作量及所管辖路段的遵章率、事故率一并纳入目标绩效考核，提高民警主动上路管事的自觉性。坚持将全省集中统一行动、市局多警联勤联动与大队每周组织的集中整治行动相结合，依托“1+5”单元合成作战作战模式，打破中队辖区界限，集中优势警力，实施跨区域联合作战，并会同安监、交通、城市执法等部门，邀请记者、新闻媒体配合联动，依法重拳打击集中查处超员、超载、超速、违法停车及酒后驾驶、无证驾驶、疲劳驾驶、冲闯红灯等严重违法行为，当罚则罚，当拘则拘，坚决杜绝“人情案”，把住“说情风”，始终保持严管、严教、严查、严处、严惩的高压态势，全力维护辖区良好的道路交通安全环境。