开个公交“小灶”尝鲜 私人定制S24泉城首发

2018-09-09 08:33:00 来源: 舜网-济南时报 作者: 潘奕轩 庞博

  7日,定制公交S24运营。记者潘奕轩 摄

  手把手教你“私人定制”

  打开滴滴出行APP选择“公交”再选择“定制公交”输入起点和目的地如果没有该线路,点击页面下方的“定制”满20人定制后会有短信通知线路开通

  值得注意的是:定制公交S线是按行驶里程收费:10公里内3元,每5公里增加1元。目前,针对票价也推出了一系列优惠政策。暂时还不能使用公交卡来支付。

  8月20日起,济南市民能用滴滴打公交了!济南公交公司与滴滴出行合作推出了济南定制公交“爱巴士”,首批开通39条线路,真正做到了滴个公交就能接你上下班。如果你的目的地不包括在这39条线路里,还可根据常坐的线路申请“私人定制”,满20人便能开线。

  9月7日,第一条由济南市民自主定制的公交——S24路(从燕子山西路到省杂技团)正式开通。首日载客33人,全程5公里,学生客流成了尝鲜的第一批人群。7日一早,记者登上这第一条“私人定制”的公交体验了一把。

  ●首发体验

  全程运行20分钟 接送孩子准时还不倒车

  “打个公交专车上学,感觉很酷。”第一个坐上S24路定制公交的文东小学四年级学生小张说。7日7:10,在燕子山西路南口的公交场站,首辆由市民自主定制的公交线路S24出发驶向始发站。7:15,到达始发站燕子山西路北段时,上来的全是文东小学学生和家长。记者注意到,S24线路运行区间为燕子山西路北段至省杂技团,沿途设6个站点,分别是燕子山西路北段、燕山立交桥西、经十路燕子山路、经十路山大路、山大路经十路、省杂技团。这条定制公交单程约5公里,每天早上发一班去程,下午发一班回程。周一6:55、周二至周五7:15从燕子山西路北段始发,周一至周五15:40由省杂技团驶回。全程票价3元,首趟市民“私人定制”公交共有33人乘坐。

  由于第一天开线,市民蔡女士的女儿乘车时一直拿着手表,每到一站都看下时间。尽管早上的山大路与经十路很拥堵,但S24全程只用了20分钟。“之前我都是开车送孩子上学,经十路与燕子山西路等路口常堵车,导致每天上学都摸不准点,弄得孩子很焦虑。”市民王先生表示,别看只有四五公里的路,之前从燕子山西路到文东小学没有直达的公交车,还需要倒车,特别麻烦。

  开线首日,不少家长也提出了问题。例如接送孩子上下学的一半是老人,他们对于网上购票、出示电子车票等操作玩不转。对此,济南公交公司制定了暂行方案。每天由孩子父母购票后将购票码打开并截图,要求截图时时间清晰可见;孩子父母将截图附带老人姓名、孩子姓名发至“S24定制公交”群,上车时向司机报名字即可;暂行方案只针对老年人送孩子,其他人员乘车还须主动出示手机乘车码页面。

  ●如何诞生

  源于一名热心家长 是真正根据市民需求而生

  这条“私人定制”的公交线路是如何出炉的?S24路诞生,源于文东小学一名热心的一年级新生家长王先生。文东小学学区范围比较大,王先生家到学校直线距离也就两公里,但是坐公交无法直达,开车又特别堵,面对这个难题,他调查发现住在经十路以南的文东小学学生较多,所以自开学后他就想各种办法解决孩子上学难题。他从网上得知济南公交和滴滴合作开通了定制公交,于是他跟公交公司取得联系,把有意愿乘车的家长组建了一个微信群,并在群里教给家长如何从滴滴APP定制线路。不到一天时间,就有超30名家长定制了从燕子山西路到文东小学的线路。“我是星期二联系上公交公司的,周四线路就开通了,速度很快。”王先生说。

  S24路是济南市首条由乘客自主设计的定制公交线路,它的开通标志着市民点单式公交从无到有,让市民打个公交上班、上学变成现实,同时也意味着济南“网上智慧公交”模式扩展为“众筹智慧公交”。S24线与传统公交线路和现行定制公交线路相比有哪些不同和优势呢?“以往乘客来什么车坐什么车,现在变为乘客想坐什么车就提供什么车,让供给和需求‘说话’。”济南公交二分公司四队毕磊说,根据乘客给出的“菜单”为大家“开小灶”,让吃惯了普通公交出行“大锅饭”的市民百姓尝到了新鲜感。

  而S24路与上月刚刚开通的39条定制公交线路又有啥不同呢?据介绍,之前开通的39条定制公交是由出行大数据测算出来的线路,而S24则是根据市民需求自己设计的。   

  【模式延伸】

  按照学区划分制定更详细线路学生定制公交或会重返“江湖”

  从首条“私人定制”公交上我们或许能看到4年前学生定制公交的“身影”。

  早在2014年,交警部门、济南公交公司等联合开通过学生定制公交,在经五路小学、山师附小、济南外普通话小学等都有定制公交的线路。“当时学生定制公交开线最多时达10多条,但后来因为上座率低等原因,慢慢停运了。”济南公交旅游分公司一工作人员说。停运后,不少家长又回归到“包车接送”。

  首条市民“私人定制”的公交线客源是学生和送娃大军,这条“私人定制”线路更像一条学生专线。这条“私人定制”公交线是否会重蹈学生定制公交的覆辙呢?与普通的公交线路不同,决定定制公交能否长久运营的主要因素是市民需求,同时通行时间、舒适度等服务能否跟上也有影响。预约平台上需求量大,是保证定制公交长久运营的基础。如果这条“私人定制”公交市民需求量大,不仅会一直运营下去,而且还会增加班次。定制公交每月都会进行客流评估,如果客流量持续走低,那么线路可能会停运。

  借鉴S24“私人定制”公交模式,济南公交二分公司营运经理李玉涛透露,目前公交二分公司已计划对济南市的各大中小学和家庭住处进行出发地和目的地距离摸排,按照学区划分制定更详细更便利的公交定制线,同时二分公司将主动和各学校对接,询问学生和家长需求。

  原标题:开个公交“小灶”尝鲜私人定制S24泉城首发 首条市民自主定制公交线 首日载客33人学生成主力军

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责任编辑:鲍梓欣

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